Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как заменить втулку коробки передач на Рено Клио?

Модель: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Годы 1998-2005
Часть: Втулки

Для того чтобы заменить втулку коробки передач Рено Клио, автомобиль необходимо поднять домкратом или с помощью моста, чтобы иметь возможность воздействовать на составляющие ее нижней части. Необходимо будет снять шатун, который находится в положении, показанном на видео, ослабив две гайки на его конце. После того, как деталь будет удалена, старые втулки необходимо будет извлечь из гнезд, вытолкнув их с помощью молотка. После того, как старые втулки будут сняты, можно будет вставить новые в их гнезда и закрепить снятую ранее деталь соответствующими болтами.

Опубликовано 24 October 2021 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как заменить масло в коробке передач на Рено Клио 3?
Как заменить масло в коробке передач на Рено Клио 3?
Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) Для того, чтобы поменять масло в коробке передач Рено Клио, необходимо поднять автомобиль с помощью моста или домкрата, для того, чтобы снять пластик…
Как заменить масло в коробке передач на Рено Клио?
Как заменить масло в коробке передач на Рено Клио?
Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) Для того, чтобы заменить масло в коробке передач на Рено Клио, нужно приподнять автомобиль, для того чтобы иметь более легкий доступ к компонентам в …
Как заменить салонный фильтр на Рено Клио
Как заменить салонный фильтр на Рено Клио
Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) Как заменить салонный фильтр на Рено Клио? Посмотрим, как поступит замена: пластиковым рычажком отклеиваем накладку, расположенную в нижней части при…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как заменить масляный поддон на форд фокус

Давайте посмотрим, как разобрать и заменить масляный поддон двигателя Форд Фокус. Поднимаем автомобиль на колонный подъемник и (установив его на нужную высоту) торцевым ключом откручиваем штифт крышки масляного картера, даем жидкости стечь в емкость (для утилизации) и вкручиваем штифт обратно. Аккумуляторной дрелью или вручную откручиваем все боковые пластики, фиксирующие днище двигателя, затем откручиваем стяжные штифты, расположенные по периметру масляного картера. После снятия шпилек на поддоне: отсоединяем его от блока двигателя вместе с прокладкой, поддевая отверткой. Все чистим и собираем новую деталь.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео