Как заменить дизельный фильтр на Рено Клио 4

Замену дизельного фильтра на Рено Клио начинаем с откручивания болтов правого переднего колеса; поднимаем машину; откручиваем колесные болты, сняв его; снимаем клипсу крыла с помощью плоской отвертки и пассатижей; открутить 3 гайки, чтобы снять металлическую пластину, защищающую дизельный фильтр; вынимаем фильтр из его корпуса; отсоединяем трубки фильтра; подставляем емкость под фильтр; снимите датчик наличия воды, повернув фильтр против часовой стрелки, а не датчик, чтобы слить дизельное топливо; отсоединяем электрический штекер от фильтра; открутите 5 винтов Torx 30, чтобы снять опору картриджа; снимаем верхнюю пластину картриджа; снимаем верхнюю крышку, поддев ее маленькой плоской отверткой; снимаем дизельный фильтр с помощью маленькой плоской отвертки; снимаем прокладку крышки и все чистим. Теперь возьмемся за новую прокладку крышки; смазываем его и кладем на крышку; помещаем новый фильтр в картридж; берем новую прокладку датчика наличия воды и ставим ее на место старой; позиционируем крышку картриджа, надавливая руками; размещаем держатель картриджа; позиционируем верхнюю пластину картриджа, совместив их, и вкручиваем 5 винтов Torx; ставим датчик наличия воды, поворачивая дизельный фильтр по часовой стрелке, а не датчик; снова подключите электрическую вилку; помещаем фильтр в его корпус; подсоединяем патрубки к фильтру; позиционируем защитную пластину масляного фильтра, завинтив 3 гайки торцевым ключом на 10; ставим брызговик обратно, зацепив фиксирующие клипсы; позиционируем колесо, закручивая болты от руки; опускаем автомобиль и затягиваем колесные болты. Напоследок включаем машину 3 раза, чтобы солярка проциркулировала в фильтре.