Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Когда заменять диск и тормозные колодки

Модель: Renault Kangoo MK 1, KC, KW - Годы 1997-2008
Часть: Тормозные колодки

В этом видеоуроке даются советы о том, когда необходимо произвести замену тормозного диска и тормозных колодок. Автомобиль в данном случае - Renault Kangoo. Диск обычно необходимо менять, когда он достигает минимальной толщины, указанной в руководстве по обслуживанию. Для измерения требуется штангенциркуль, и лучше проводить измерение в нескольких точках. В данном случае износ диска хорошо виден невооруженным глазом. Также показан совершенно новый диск, и можно заметить различия между двумя дисками. То же самое касается тормозных колодок. Когда они изнашиваются, у них уменьшается площадь контакта с диском, и, следовательно, эффективность торможения снижается. Это особенно актуально, если диск также изношен; металлическая основа колодок касается края диска. Лучше заменить их!

Обновлено 19 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Renault Kangoo (1997-2008 / MK 1, KC, KW) Замена передних тормозных дисков и колодок — это техническое обслуживание, которое легко можно выполнить самостоятельно; поэтому поднимите автомобиль…
Renault Kangoo (2007-2021 / FW, FC, MK 2) В этом видеоуроке мы можем увидеть, как заменить тормозные колодки на Renault Kangoo, следуя нескольким основным шагам: первое, что нужно сделать, эт…
Renault Kangoo (1997-2008 / MK 1, KC, KW) В этом учебнике мы можем увидеть, как заменить передние тормозные колодки на Renault Kangoo, это очень простая операция, но требующая некоторой ловко…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Установка увеличенного радиатора интеркулера с трубопроводами

Поднимите автомобиль на специальные подставки, снимите передние колеса, а затем передний бампер и решетку. Продолжите с демонтажа передних фар; слейте охлаждающую жидкость, снимите радиатор интеркулера и шланги, соединяющие его с системой впуска. Установите новый радиатор интеркулера в решетку, временно закрепив его стяжками, и отметьте маркером участок металла, который нужно удалить для прохождения новых шлангов. Затем вырежьте эту часть металла и установите прокладку по краю. Снимите внутреннюю обшивку бампера и разместите ее рядом с радиатором, чтобы определить части, которые нужно удалить: в этом случае также установите прокладку по краю выреза. Изготовьте кронштейны для крепления нового радиатора и продолжите установку трубопроводов, соединяющих радиатор с впуском, формируя и соединяя их должным образом. В конце соберите бампер, фары и решетку.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео