Замена прокладки головки блока цилиндров

Синхронизация или установка в фазу двигателя означает, что необходимо обеспечить синхронизацию между положением клапанов (впускных и выпускных) и поршней, то есть между коленчатым валом и распредвалом: по этой причине все производители устанавливают метки (стрелки, риски, штифты), которые указывают на правильное выравнивание между этими элементами. Несинхронизация приведет к столкновению между клапанами и поршнями, что вызовет серьезные повреждения двигателя. Крайне важна плоскостность поверхностей головки и блока цилиндров, чтобы гарантировать, что в нормальном режиме работы двигателя не будет вмешательства между поршнями и клапанами (по этой причине существуют различные прокладки для компенсации возможных шлифовок); всегда рекомендуется использовать новый комплект шпилек для крепления головки, а также следовать схеме затяжки от центра к краям; после установки распредвалов и крышки клапанов выровняйте метки фазировки (используйте специальные шаблоны, чтобы избежать смещения валов во время установки зубчатого ремня), установите шкивы и затем зубчатый ремень, используя новый комплект, который также включает водяной насос и натяжитель. Удалите шаблоны и прокрутите коленчатый вал дважды, чтобы завершить цикл и снова проверить выравнивание меток фазировки.