Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Инструкция по ремонту глушителя

Модель: Renault Megane Megane 1 - Годы 1995-2003
Часть: Глушитель

Если вы слышите шум, исходящий из выхлопной трубы, и, прежде всего, вы замечаете дым, выходящий из центральной части, весьма вероятно, что в выхлопной трубе образовалась дыра: в частности, неисправность затрагивает область соединения между жесткая труба и гибкая, где также особенно трудно выполнить сварку; решение проблемы представлено ремонтным комплектом, включающим герметизирующую пасту и хомут для наложения на отверстие; затем поднимите автомобиль на специальные автомобильные платформы, почистите ремонтируемое место, проверьте правильность размера манжеты, нанесите герметизирующую пасту, фиксирующую манжету соответствующей скобой и немного герметизирующей пасты; подождите 12 часов, пока паста полностью высохнет, и ремонт будет выполнен.

Опубликовано 30 December 2017 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Renault Megane (2015-2023 / Megane IV, Megane 4) Сегодня мы рассмотрим инструкции, которые позволят нам разобрать и заменить модуль центрального замка Renault Megane. Прежде всего, откроем переднюю …
Renault Megane (2002-2010 / Megane 2) Снимите панель двери, открутив винты и поддев пластиковые фиксаторы отверткой. Теперь вы можете получить доступ к механизму стеклоочистителя. В перву…
Renault Megane (2002-2010 / Megane 2) Давайте в этом руководстве рассмотрим шаги, которые позволят нам отремонтировать пульт управления Renault Megane. Сначала возьмем наш электронный клю…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как устранить неисправность электроусилителя руля Lancia Ypsilon

Так называемый EPS (Electric Power Steering) или электроусилитель руля, переименованный в «город» из-за одноименной кнопки на приборной панели, устанавливается на многие модели туринского дома, что позволяет активировать функцию двойного привода, что делает еще более легкое рулевое управление при маневрах на низкой скорости; в настоящее время достаточно известно, что это устройство неисправно и начинает проявляться вибрацией рулевого колеса, а затем доходит до полной деактивации, когда загорается соответствующий сигнализатор на панели приборов. Происхождение неисправности очень часто связано с износом датчика крутящего момента в положении, встроенном в сам гидроусилитель руля, но нередки неисправности, связанные с блоком управления того же устройства; для решения этой проблемы рекомендуется установить полностью восстановленный гидроусилитель руля, на который распространяется соответствующая гарантия.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео