|
Сделай сам
| |||
| ||||
Инструкция по ремонту глушителя
Модель: Renault Megane
Megane 1
- Годы 1995-2003
Если вы слышите шум, исходящий из выхлопной трубы, и, прежде всего, вы замечаете дым, выходящий из центральной части, весьма вероятно, что в выхлопной трубе образовалась дыра: в частности, неисправность затрагивает область соединения между жесткая труба и гибкая, где также особенно трудно выполнить сварку; решение проблемы представлено ремонтным комплектом, включающим герметизирующую пасту и хомут для наложения на отверстие; затем поднимите автомобиль на специальные автомобильные платформы, почистите ремонтируемое место, проверьте правильность размера манжеты, нанесите герметизирующую пасту, фиксирующую манжету соответствующей скобой и немного герметизирующей пасты; подождите 12 часов, пока паста полностью высохнет, и ремонт будет выполнен.
Опубликовано 30 December 2017 by ScegliAuto
Видео-урок
Похожие уроки
Renault Megane
(2015-2023 /
Megane IV, Megane 4)
Сегодня мы рассмотрим инструкции, которые позволят нам разобрать и заменить модуль центрального замка Renault Megane. Прежде всего, откроем переднюю …
Renault Megane
(2002-2010 /
Megane 2)
Снимите панель двери, открутив винты и поддев пластиковые фиксаторы отверткой. Теперь вы можете получить доступ к механизму стеклоочистителя. В перву…
Renault Megane
(2002-2010 /
Megane 2)
Давайте в этом руководстве рассмотрим шаги, которые позволят нам отремонтировать пульт управления Renault Megane. Сначала возьмем наш электронный клю…
Другие руководства, которые могут вас заинтересовать
|
Как устранить неисправность электроусилителя руля Lancia Ypsilon
Так называемый EPS (Electric Power Steering) или электроусилитель руля, переименованный в «город» из-за одноименной кнопки на приборной панели, устанавливается на многие модели туринского дома, что позволяет активировать функцию двойного привода, что делает еще более легкое рулевое управление при маневрах на низкой скорости; в настоящее время достаточно известно, что это устройство неисправно и начинает проявляться вибрацией рулевого колеса, а затем доходит до полной деактивации, когда загорается соответствующий сигнализатор на панели приборов. Происхождение неисправности очень часто связано с износом датчика крутящего момента в положении, встроенном в сам гидроусилитель руля, но нередки неисправности, связанные с блоком управления того же устройства; для решения этой проблемы рекомендуется установить полностью восстановленный гидроусилитель руля, на который распространяется соответствующая гарантия. by ScegliAuto Больше видео
|
|
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о неточности или о вашей деятельности (если вы владеете ею), напишите на info@scegliauto.com
Количество секунд для создания страницы: 0.043
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Политика конфиденциальности Номер НДС: IT01247470535 |