Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Работа системы круиз-контроля

Модель: Saab 9 5 MK 1, Ys3e - Годы 1997-2010
Часть: Бортовой компьютер

Круиз-контроль — это электронная система, которая позволяет автоматически регулировать скорость автомобиля. После выбора желаемой скорости она поддерживается в зависимости от условий движения автомобиля. Также можно увеличить или уменьшить установленную скорость, нажав на две кнопки, и, например, если вы решите обогнать другой автомобиль, нажав на педаль акселератора, скорость увеличится и вернется к установленной только после отпускания акселератора. Система отключается при нажатии на тормоза, сцепление, ручной тормоз, активации системы безопасности (VDC, ASR и т.д.) или при сбоях в электрических цепях.

Обновлено 9 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Два метода снятия радиоприемника
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Существует два метода замены радиосистемы: первый предполагает использование специальных скоб, второй - обычной отвертки. Последний метод более риско…
Ремонт системы подъема стекла
Ремонт системы подъема стекла
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Сначала снимите панель двери, удалив уплотнитель вдоль стойки двери; затем открутите винты крепления панели, отсоедините фиксирующие зажимы и отключи…
Замена третьей остановки Saab 9-5
Замена третьей остановки Saab 9-5
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Как снять третий задний фонарь Saab? Давайте посмотрим на разборку фары, размещенной в задней двери автомобиля. Поднимаем дверь багажника, затем нахо…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как устранить неисправность электроусилителя руля Lancia Ypsilon

Так называемый EPS (Electric Power Steering) или электроусилитель руля, переименованный в «город» из-за одноименной кнопки на приборной панели, устанавливается на многие модели туринского дома, что позволяет активировать функцию двойного привода, что делает еще более легкое рулевое управление при маневрах на низкой скорости; в настоящее время достаточно известно, что это устройство неисправно и начинает проявляться вибрацией рулевого колеса, а затем доходит до полной деактивации, когда загорается соответствующий сигнализатор на панели приборов. Происхождение неисправности очень часто связано с износом датчика крутящего момента в положении, встроенном в сам гидроусилитель руля, но нередки неисправности, связанные с блоком управления того же устройства; для решения этой проблемы рекомендуется установить полностью восстановленный гидроусилитель руля, на который распространяется соответствующая гарантия.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео