Замена ремня ГРМ

Сначала снимите пластиковые защитные кожухи генератора и вспомогательного ремня; затем ослабьте натяжитель первого вспомогательного ремня, чтобы его снять, и затем ослабьте натяжитель генератора, чтобы снять второй вспомогательный ремень. Далее перейдите к разборке переднего радиатора: рекомендуется поднять автомобиль на подъемник для облегчения разборки, так как также необходимо снять защитный кожух для завершения разборки радиатора и соответствующих датчиков и шлангов; установите емкость для сбора охлаждающей жидкости. Перед снятием шкива коленчатого вала установите его в нулевое положение, то есть совместите метку на задней части шкива с нулем на градуировке блока: только после того, как метки будут идеально выровнены, открутите крепежные шпильки шкива и снимите его с места установки. Завершите разборку крышек ГРМ (две боковые и одна центральная), чтобы открыть зубчатый ремень. Идеально выровняйте метки фаз, открутите натяжитель и снимите зубчатый ремень. Замените зубчатый ролик с подшипником и другие ролики цепи; замените водяной насос (из-за сложности разборки предпочтительно заменить его, даже если он не течет) и натяжитель. Установите новый зубчатый ремень, натяните его, правильно отрегулировав натяжитель; снова установите крышки и завершите операцию заменой вспомогательных ремней.