Замена сцепления на автомобиле Toyota

В этой схеме, предоставленной Toyota, мы видим, как установить актуатор сцепления C251A. Сначала необходимо отсоединить отрицательный терминал батареи для безопасной работы. Затем мы должны отсоединить разъем датчика хода сцепления, не тянув его слишком сильно, чтобы не повредить провода. При снятии болтов крепления трансмиссии актуатор должен быть осторожно откручен, так как он находится под нагрузкой от корзины сцепления; кроме того, гайка крепления штока не должна быть отпущена ни при каких обстоятельствах. Что касается повторной установки, мы подключаем разъем датчика хода сцепления и разъем двигателя, снова подключаем отрицательный терминал батареи, а затем регулируем положение сцепления (в положении полностью включенного сцепления), снова отсоединяем отрицательный терминал, отсоединяем датчик хода сцепления. Наносим смазку на вилку освобождения сцепления, устанавливаем направляющее устройство в форме U вилки освобождения и вставляем 3 болта в отверстия для установки сцепления. Между корпусом трансмиссии сцепления и головками болтов должен быть зазор в 3 мм. Теперь мы должны осторожно переместить группу управления сцеплением влево в отсек двигателя, держа его под углом, пока выступ гайки крепления штока не выровнен с выемкой вилки сцепления. Убедитесь, что лопасть гайки надежно вставлена в захват. Выполняйте эту операцию осторожно. Три болта должны быть затянуты вручную, а актуатор должен быть нажат. Момент затяжки составляет 17 Нм. Теперь мы можем подключить два разъема и отрицательный терминал батареи.