Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Давайте рассмотрим, как протестировать реле стартера (электромагнит) на нашем мотоцикле. Соленоид — это переключатель, который позволяет цепи низкого напряжения (кнопка стартера) управлять цепью высокого напряжения (от аккумулятора к стартеру). Определите два маленьких контакта (катушка); два больших контакта — это основной переключатель. Некоторые модели имеют четыре соединения, поэтому два будут для катушки, а два — на выход к блоку предохранителей. Установите мультиметр в режим измерения сопротивления в Омах, подключите щупы к контактам катушки (маленьким): значение должно быть между 3 и 6 Ом: это измерение подтверждает, что внутреннее обмотка катушки цела. Тестирование основного переключателя выполняется сначала в покое (с реле без питания): подключите мультиметр к двум большим контактам. Он покажет "OL" или "разомкнутая цепь", указывая на то, что контакты разъединены. При подаче питания на реле вы должны услышать "щелчок": катушка активируется и замыкает основные контакты. Пока катушка под напряжением, значение должно быть ниже 1 Ом; если значение высокое, это означает, что контакты корродированы, сгорели или не контактируют. Реле необходимо заменить. Если вы не слышите щелчка, реле не получает питание.

Опубликовано 5 September 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

(Различные бренды) различный В этом видеоуроке будет объяснено, как работает реле стартера скутера. Прежде всего, необходимо знать, что этот тип реле можно найти в системе запуск…
(Различные бренды) различный Реле, как и предохранитель, является электрическим компонентом, используемым в автомобиле для управления нагрузками некоторых компонентов. В сегодняш…
(Различные бренды) различный В этом видео мы увидим самый простой и экономичный способ протестировать свои реле: для этого не нужны дорогие инструменты. Для первого метода нам по…

    Часто задаваемые вопросы

Как заменить моторное масло на Beta RR 125?

Процедура замены масла в двигателе Beta RR 125 осуществляется путем ослабления сливного пробки, которая находится в нижней центральной части мотоцикла: после того, как она будет удалена, можно будет собрать всё отработанное масло в специально расположенный контейнер. После того, как масло полностью вытечет, можно будет снять также масляный фильтр, который находится рядом со сливной пробкой, чтобы заменить его на новую запчасть. Теперь можно будет произвести долив, влив необходимое количество масла через отверстие в правой части картера мотоцикла.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео