Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Различия между прямыми и косвенными индикаторами давления в шинах.

Модель: (Различные бренды) различный
Часть:

Это видео дает нам общее представление о разнице между прямыми и косвенными датчиками давления в шинах: прямые датчики используют специальные сенсоры, установленные непосредственно в каждой шине, и в реальном времени измеряют давление, передавая данные на центральный блок управления. Этот блок передает полученные данные с предустановленными значениями, и в случае аномалии включает предупреждающий сигнал на приборной панели. Таким образом, он предоставляет точную и актуальную информацию о давлении в каждой шине: однако у него есть свои недостатки. Сенсоры дорогие, и батареи нельзя заменить, поэтому сенсоры периодически должны быть заменены. Система косвенного контроля основана на данных системы ABS для оценки давления в шинах, анализируя вращение колес, система способна обнаружить различия, которые могут указывать на потерю давления. Это гораздо более дешевая система, но менее точная, и не указывает, какая шина потеряла давление.

Опубликовано 23 June 2025 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Различия между летними, зимними и всесезонными шинами.
Различия между летними, зимними и всесезонными шинами.
(Различные бренды) различный В этом видео мы попытаемся прояснить различия между зимними, летними и всесезонными шинами, учитывая различные условия вождения. Если вы часто ездите…
Разница в давлении шин в Бар или PSI
Разница в давлении шин в Бар или PSI
(Различные бренды) различный В этом видео нам объясняется разница между двумя единицами измерения, которые используются для измерения давления в наших шинах и часто путаются друг…
Как настроить давление в шинах мотоцикла
Как настроить давление в шинах мотоцикла
(Различные бренды) различный В этом видео нам очень хорошо объясняют различия между различными каркасами шин (жесткими, которые выдерживают более низкое давление, и мягкими, кото…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Замена подшипника заднего колеса

Открутите винт регулировки ручного тормоза, чтобы освободить трос. С помощью шестигранного ключа снимите крышку масла дифференциала и поставьте под нее емкость для сбора масла. Поднимите автомобиль, зафиксируйте его и снимите колесо. Отметьте положение тормозного барабана относительно ступицы маркером и снимите тормозной барабан, используя болты в качестве съемника. Удалите трос ручного тормоза. Снимите колодки, убрав возвратные пружины. Отсоедините трубки тормозной жидкости с помощью специального ключа. Положите тряпку под трубки для сбора вытекающей жидкости. Удалите весь гидравлический поршень. Снимите датчик ABS и остальную часть тормоза, убрав блокировку троса ручного тормоза и четыре задних гайки крепления. Используйте домашний съемник, чтобы освободить крепление от ступицы и извлечь вал из дифференциала. Используя другой съемник, извлеките неисправный подшипник. Смазать различные механизмы тормоза и собрать их. Замените сальник и резиновое кольцо. Выполните ту же процедуру и на другом колесе.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео