Какие существуют типы предохранителей для легковых автомобилей?

Посмотрим на различные типы предохранителей для легковых автомобилей: есть стандартные предохранители для салона и предохранители мощности для моторного отсека. Стандартные предохранители делятся на: мини-лезвие (Micro2; LP-Mini; low profile mini) очень маленькие и компактные. Стандартные лезвиевые: (ATO/ATC) классический прозрачный прямоугольный предохранитель из пластика с двумя мужскими лезвиями. Макси-лезвие (APX/APM) гораздо больше стандартных, но с похожей формой, они используются в высоковольтных цепях. Цилиндрические предохранители, которые были стандартом до появления лезвиевых предохранителей: стеклянный цилиндр с внутренним нитью и двумя металлическими колпачками на концах. Их было легко проверять, но они были хрупкими. Они все еще используются в ретро-автомобилях. Предохранители-патроны, похожие на стеклянные, но с корпусом из керамики, более устойчивы к теплу. Предохранители мощности для моторного отсека: Предохранители мощности с петлями (ANL/mid range) поглощают очень высокие мощности и имеют вид металлической лезвии, покрытой пластиком, с петлей на конце для крепления болтами. Предохранители "молотковые" или "мега" (megafuse/MEGA) имеют квадратную и плоскую форму с лезвиевыми контактами и используются для общей защиты системы. Предохранители-ленты представляют собой металлическую ленту (обычно из цинка), заключенную в корпус, и они очень распространены на старых автомобилях. Для цепей, подверженных временным токовым пикам, используются автоматические выключатели (вальволины), которые являются автоматически восстанавливающимися реле.