Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Что означает индикатор давления в шинах на приборной панели нашего автомобиля?

Модель: (Различные бренды) различный
Часть:

Сигнализация давления в шинах (TPMS = Tire Pressure Monitoring System) является важным предупреждением о безопасности, которое указывает на то, что одно или несколько колес имеют давление ниже рекомендуемого значения (обычно на 25/30%). На некоторых автомобилях она также может указывать на слишком высокое давление: индикатор мигает в течение некоторого времени при включении автомобиля, а затем остается включенным. В этом случае сигнализируется о неисправности датчиков или блока управления TPMS. Существуют две системы для измерения давления в шинах: косвенная система не имеет датчиков давления внутри колес, а использует датчики ABS/ESP. Сдутая шина имеет меньший диаметр и вращается быстрее остальных; блок управления фиксирует эту разницу и включает индикатор. Это действительная система, но она менее точна и не показывает реальные значения давления; если все колеса сдулись одинаково, она этого не обнаружит. Прямая система имеет радиодатчик на батарейках в каждом колесе, установленный на вентиле, и измеряет давление в реальном времени, фиксируя его для каждого отдельного колеса. Однако датчики являются хрупкими, дорогими (неперезаряжаемыми) и должны периодически заменяться.

Опубликовано 14 December 2025 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

(Различные бренды) различный В этом видео мы рассмотрим различия, если мы видим индикатор TPMA на приборной панели нашего автомобиля, который горит постоянно или мигает. Если инд…
(Различные бренды) различный В этом видео мы можем увидеть, как работает сигнализатор давления в шинах. Если загорается контрольная лампа давления в шинах (!), это означает, что …
(Различные бренды) различный Индикатор TPMS предназначен для указания необходимости регулировки давления в шинах. Когда этот индикатор загорается на приборной панели нашего автом…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Замена подшипника заднего колеса

Открутите винт регулировки ручного тормоза, чтобы освободить трос. С помощью шестигранного ключа снимите крышку масла дифференциала и поставьте под нее емкость для сбора масла. Поднимите автомобиль, зафиксируйте его и снимите колесо. Отметьте положение тормозного барабана относительно ступицы маркером и снимите тормозной барабан, используя болты в качестве съемника. Удалите трос ручного тормоза. Снимите колодки, убрав возвратные пружины. Отсоедините трубки тормозной жидкости с помощью специального ключа. Положите тряпку под трубки для сбора вытекающей жидкости. Удалите весь гидравлический поршень. Снимите датчик ABS и остальную часть тормоза, убрав блокировку троса ручного тормоза и четыре задних гайки крепления. Используйте домашний съемник, чтобы освободить крепление от ступицы и извлечь вал из дифференциала. Используя другой съемник, извлеките неисправный подшипник. Смазать различные механизмы тормоза и собрать их. Замените сальник и резиновое кольцо. Выполните ту же процедуру и на другом колесе.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео