|
Сделай сам
| |||
| ||||
Различия между автоматическими трансмиссиями CVT, ZF и DSG
Модель: (Различные бренды) различный
В этом видео мехатроник объясняет разницу между различными типами автоматических трансмиссий: CVT - это бесступенчатая трансмиссия, которая устанавливается на Toyota, Lexus и Nissan: у нее нет настоящих передач, а есть металлический ремень на двух шкивах, которые расширяются и сжимаются. Она плавная, удобная и имеет низкий расход топлива. Однако она не подходит для спортивной езды. ZF - это классическая автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором, которая устанавливается на BMW, Audi, Alfa и Jeep. У нее есть настоящие передачи, с гидротрансформатором и внутренними сцеплениями. Она очень надежная, сбалансированная, обеспечивает как комфорт, так и производительность. Однако требует тщательного обслуживания. При промывке и замене масла каждые 60 000 км служит долго. DSG - это трансмиссия с двойным сцеплением, которая устанавливается на Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. У нее два сцепления, одно для четных передач и одно для нечетных. Она меняет передачи за полсекунды. Она быстрая и спортивная. Однако страдает в пробках, и если она ломается, ремонт обходится дорого.
Опубликовано 24 February 2026 by ScegliAuto
Видео-урок
Похожие уроки
(Различные бренды) различный
Выбор правильного масла для своей трансмиссии действительно сложная задача, но это видео приходит нам на помощь, давая нам полезные советы: начиная с…
(Различные бренды) различный
В этом видео мы узнаем о действительно очень полезной функции, которая существует на всех автоматических коробках передач и которая может быть действ…
(Различные бренды) различный
CVT (переменный передаточный механизм) не использует зубчатые колеса, а движется на мобильных шкивах, передаваемых ремнем; один из них соединен с кол…
Другие руководства, которые могут вас заинтересовать
|
Часто задаваемые вопросыКак открыть капот Renault Megane, если рычаг сломан?
Если рычаг, позволяющий разблокировать капот Renault Megane, сломан или не работает, существует аварийная процедура для разблокировки механизма: необходимо снять правую решетку, находящуюся в верхней части бампера. После удаления решетки можно будет увидеть механизм привода: потянув за пружину в этом положении, можно разблокировать привод, что позволит поднять капот и получить доступ к компонентам, расположенным внутри моторного отсека. Затем капот можно закрыть, просто опустив его. by ScegliAuto Больше видео
|
|
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о неточности или о вашей деятельности (если вы владеете ею), напишите на info@scegliauto.com
Количество секунд для создания страницы: 0.121
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Политика конфиденциальности Номер НДС: IT01247470535 |