Причины, симптомы и тесты для проверки прокладки головки блока цилиндров

В этом видео представлены причины, симптомы и тесты для проверки прокладки головки блока цилиндров. Основные причины - это перегрев двигателя; низкий уровень охлаждающей жидкости, заблокированный термостат, неработающий вентилятор. Также причиной может быть турбонаддув. В PSA и некоторых дизелях причиной также является хрупкость металлов: головка или блок легко деформируются. Недостаточное обслуживание является дополнительной причиной (старый антифриз, грязное масло). Типичные симптомы - белый/голубоватый дым; желтоватая эмульсия пены масла и воды; следы коричневой грязи в бачке или радиаторе, утечка охлаждающей жидкости, потеря мощности, пузыри в радиаторе, свечи, смоченные маслом, избыточное давление в системе охлаждения. Чтобы узнать, действительно ли прокладка сгорела, необходимы тесты: подключите манометр к радиатору, и если давление падает без внешних утечек, прокладка или головка треснули. Другой тест - запустить двигатель на холоде, поставив воронку с водой на радиатор. Если видны пузырьки, поднимающиеся постоянно, это указывает на то, что выхлопные газы попадают в жидкость, значит, прокладка сгорела. Также можно измерить компрессию в каждом цилиндре; если есть значительная разница между двумя соседними цилиндрами, прокладка между ними сгорела.