Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
  1. автомобилем
  2. :
  3. (Различные бренды)
  4. :
  5. различный
  6. : Как провести проверку дебиметра, не снимая его с места на автомобиле Ford.

(Различные бренды) различный - Видео-урок

Модель: (Различные бренды) различный
Часть: Датчик массового расхода воздуха
эксплуатация: Как провести проверку дебиметра, не снимая его с места на автомобиле Ford.

Дебитметр установлен между воздушным фильтром двигателя и впускным коллектором; он передает переменное напряжение на моторную блокировку, которое соответствует массе воздуха, поступающего в двигатель. В случае, который мы видим на видео, дебитметр имеет разъем с 4 проводами. Нас интересуют провод заземления и тот, который передает информацию о массе воздуха на моторную блокировку. Сигнал должен быть измерен мультиметром (20 Вольт). Нам нужно определить провод питания дебитметра. Для этого мы включаем зажигание, затем подключаем отрицательный провод к черному проводу разъема (который заземлен). Теперь мы подключаем положительный провод к другому проводу. В этом случае фиолетовый провод - провод питания (12 Вольт). Теперь нам нужно определить провод, который передает информацию о массе воздуха. Как только мы его найдем, мы проводим тест на работающем двигателе. Если измерение меняется при увеличении скорости двигателя, то дебитметр в порядке, в противном случае он неисправен.


Опубликовано 28 May 2023 by ScegliAuto

Регулировка ручника на Форд Экоспорт

Сначала снимите пластиковый профиль у основания рычага переключения передач. Для этого слегка раздвиньте боковые грани и осторожно приподнимите его, чтобы освободить. Полностью снимать его не нужно, просто сдвиньте вперед, чтобы не заморачиваться. Теперь снимите пластиковую центральную консоль вокруг ручного тормоза, сначала работая сзади, чтобы освободить ее и поднимая до тех пор, пока рычаг тормоза не пройдет. Также в этом случае не обязательно снимать его полностью, но, обратив внимание на подсоединенные кабели, его можно убрать перед пассажирским сиденьем. В этот момент мы замечаем, что у основания рычага ручного тормоза, спереди, находим гайку. Воздействуя на него, ключом на 10, мы можем регулировать усилие торможения, увеличивая его, поворачивая гайку по часовой стрелке, или уменьшая, поворачивая против часовой стрелки. После регулировки центральную консоль можно изменить сначала путем легкого нажатия, чтобы зафиксировать ее, а затем с помощью профиля основания коробки передач.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео