Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоучебник (Сделай сам) учебник по мотоциклам (Сделай сам) часто задаваемые вопросы
  1. автомобилем
    2. :
  2. (Различные бренды)
    3. :
  3. различный
    4. : Теоретическая работа системы AdBlu на Peugeot/Citroen.

(Различные бренды) различный - Видео-урок

Модель: (Различные бренды) различный
Часть: Сажевый фильтр
эксплуатация: Теоретическая работа системы AdBlu на Peugeot/Citroen.

В этом видео мы видим анимацию, которая объясняет теоретическую работу системы очистки отравляющих веществ PSA с использованием AdBlue: мы видим расположение катализатора относительно двигателя. А бак AdBlue находится с противоположной стороны автомобиля: в центре катализатор с DPF: дизельный двигатель выбрасывает монооксид углерода, непрожженные углеводороды, оксиды азота и твердые частицы, которые удаляются в трех этапах с помощью обработки AdBlue: Первый шаг заключается в том, что все эти газы проходят через катализатор; второй шаг заключается в том, что клапан SCR превращает оксид азота в воду и азот при введении AdBlue. Наконец, на третьем шаге мы имеем снижение твердых частиц на 99,9%. Все это звучит замечательно в теории, к сожалению, мы знаем, с какими трудностями эта система столкнула пользователей.


Опубликовано 19 January 2024 by ScegliAuto

Регулировка ручника на Форд Экоспорт

Сначала снимите пластиковый профиль у основания рычага переключения передач. Для этого слегка раздвиньте боковые грани и осторожно приподнимите его, чтобы освободить. Полностью снимать его не нужно, просто сдвиньте вперед, чтобы не заморачиваться. Теперь снимите пластиковую центральную консоль вокруг ручного тормоза, сначала работая сзади, чтобы освободить ее и поднимая до тех пор, пока рычаг тормоза не пройдет. Также в этом случае не обязательно снимать его полностью, но, обратив внимание на подсоединенные кабели, его можно убрать перед пассажирским сиденьем. В этот момент мы замечаем, что у основания рычага ручного тормоза, спереди, находим гайку. Воздействуя на него, ключом на 10, мы можем регулировать усилие торможения, увеличивая его, поворачивая гайку по часовой стрелке, или уменьшая, поворачивая против часовой стрелки. После регулировки центральную консоль можно изменить сначала путем легкого нажатия, чтобы зафиксировать ее, а затем с помощью профиля основания коробки передач.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео