Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Как работает двойной сцеплением автоматическая коробка передач?

Модель: (Различные бренды) различный
Часть: Коробка передач

В этом видео мы увидим, как работает автоматическая коробка передач с двойным сцеплением; она называется по-разному в зависимости от производителя: DSC для Volkswagen, DCT для FCA, EDC для Renault, Powershift для Ford, но принцип работы примерно одинаковый. Есть два сцепления, которые вращаются независимо друг от друга: одно предназначено для четных передач (2-4-6), другое для нечетных передач (1-3-5-R). Они находятся в коробке, которая также содержит смазочное масло; скорость переключения удивительная, потому что, например, когда мы находимся на второй передаче, сцепление для нечетных передач уже готово к третьей; такое решение также помогает снизить расход топлива. Существуют решения с масляным охлаждением (подходящие для больших объемов двигателя) и сухие решения. Их недостаток заключается в том, что они немного резкие при старте. Это одно из решений, которое было наиболее разработано из-за скорости переключения и комфорта вождения, хотя оно и дорогое.

Опубликовано 19 February 2024 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

(Различные бренды) различный Роботизированная коробка передач - это механическая коробка передач, которая работает как механическая коробка передач, но с приводами, которые позво…
(Различные бренды) различный В этом видео мы видим, как калибровать автоматическую коробку передач DTC от FCA: эту операцию следует выполнять в местах с низким трафиком, а причин…
(Различные бренды) различный В этом видеоуроке мы можем увидеть, как работает и как долго может прослужить сцепление на автомобиле с механической коробкой передач. Сцепление рабо…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

    Часто задаваемые вопросы

Как проверить уровень масла в Jeep Renegade?

Чтобы проверить уровень масла в Jeep Renegade, необходимо открыть капот, чтобы получить доступ к компонентам, расположенным в моторном отсеке: внизу слева от блока двигателя вы найдете щуп для контроля уровня. Его нужно извлечь и полностью очистить тряпкой: после очистки вставьте его обратно в гнездо и сразу же извлеките. Таким образом, вы сможете проверить, чтобы отметка, оставленная маслом, находилась между минимальным и максимальным уровнями; в конце снова поместите щуп в его гнездо.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео