Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоучебник (Сделай сам) учебник по мотоциклам (Сделай сам) часто задаваемые вопросы
  1. автомобилем
    2. :
  2. (Различные бренды)
    3. :
  3. различный
    4. : Как избежать проблем с двигателями Puretech Peugeot и Citroen

(Различные бренды) различный - Видео-урок

Модель: (Различные бренды) различный
Часть: Двигатель
эксплуатация: Как избежать проблем с двигателями Puretech Peugeot и Citroen

В этом видео мы видим, как можно избежать проблем, которые обычно возникают с двигателями Puretech Citroen и Peugeot: оба они имеют ремень ГРМ, погруженный в масло. Из анализа, проведенного ютубером, следует, что масляный всасывающий насос часто засоряется из-за остатков резины ремня. Причиной этому является разрушение масла внутри, где образуются микрогранулы резины, которые засоряют масляный насос: Риск заключается в поломке двигателя из-за недостатка смазки. Решением является использование добавки для очистки масла. Просто добавьте ее в масло, дайте ей действовать около 15 минут на холостом ходу. Затем сливаем всю масло. Еще одним очень важным моментом является использование масла отличного качества, рекомендованного заводом-изготовителем, чтобы уменьшить износ ремня ГРМ, возможно, добавляя хорошую добавку к новому маслу.


Опубликовано 2 March 2024 by ScegliAuto

Регулировка ручника на Форд Экоспорт

Сначала снимите пластиковый профиль у основания рычага переключения передач. Для этого слегка раздвиньте боковые грани и осторожно приподнимите его, чтобы освободить. Полностью снимать его не нужно, просто сдвиньте вперед, чтобы не заморачиваться. Теперь снимите пластиковую центральную консоль вокруг ручного тормоза, сначала работая сзади, чтобы освободить ее и поднимая до тех пор, пока рычаг тормоза не пройдет. Также в этом случае не обязательно снимать его полностью, но, обратив внимание на подсоединенные кабели, его можно убрать перед пассажирским сиденьем. В этот момент мы замечаем, что у основания рычага ручного тормоза, спереди, находим гайку. Воздействуя на него, ключом на 10, мы можем регулировать усилие торможения, увеличивая его, поворачивая гайку по часовой стрелке, или уменьшая, поворачивая против часовой стрелки. После регулировки центральную консоль можно изменить сначала путем легкого нажатия, чтобы зафиксировать ее, а затем с помощью профиля основания коробки передач.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео