Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоучебник (Сделай сам) учебник по мотоциклам (Сделай сам) часто задаваемые вопросы
  1. автомобилем
    2. :
  2. (Различные бренды)
    3. :
  3. различный
    4. : Фазировка цепного двигателя

(Различные бренды) различный - Видео-урок

Модель: (Различные бренды) различный
Часть: Двигатель
эксплуатация: Фазировка цепного двигателя

В этом видео мы пытаемся понять, как работает фазировка: у нас есть две метки на распредвале, и еще две на другом: первая - для фазировки распредвалов, вторая - для фазировки высокого давления насоса. Начнем с верхней шкалы; знак должен быть направлен вверх, в то время как шкала снизу должна быть строго перпендикулярна. Теперь нам нужно соединить верхнюю и нижнюю точки, используя новое сальниковое кольцо, маховик, следуя точке отсчета, затем маховик (который мы временно зафиксируем). Устанавливаем картер на место и выравниваем шкив с внешней меткой. Теперь, когда все правильно установлено, мы можем зафиксировать маховик. Устанавливаем цепь, также здесь есть точки отсчета, верхняя и нижняя, которые должны совпадать с меткой на распредвале (нижняя) и на шкиве (верхняя). Устанавливаем направляющие ролики, натяжитель цепи; делаем несколько оборотов, чтобы убедиться, что все в порядке, после хорошей смазки. Затем мы можем закрыть картер. Теперь пришло время для насоса высокого давления, для которого также необходимо выполнить фазировку, мы подключаем его, затем продолжаем с крышкой клапанов, выпускной системой и впускным коллектором, затем форсунками и накаливаниями, но сначала рейкой. Затем насос вакуума, клапан EGR. Закручиваем болты маховика, затем фильтр с насосом для воды, подключаем трубку слива турбины; масляный поддон. Собираем двигатель с коробкой передач, затем ремень сервисов и готовы снова установить двигатель на автомобиль.


Опубликовано 11 March 2024 by ScegliAuto

Регулировка ручника на Форд Экоспорт

Сначала снимите пластиковый профиль у основания рычага переключения передач. Для этого слегка раздвиньте боковые грани и осторожно приподнимите его, чтобы освободить. Полностью снимать его не нужно, просто сдвиньте вперед, чтобы не заморачиваться. Теперь снимите пластиковую центральную консоль вокруг ручного тормоза, сначала работая сзади, чтобы освободить ее и поднимая до тех пор, пока рычаг тормоза не пройдет. Также в этом случае не обязательно снимать его полностью, но, обратив внимание на подсоединенные кабели, его можно убрать перед пассажирским сиденьем. В этот момент мы замечаем, что у основания рычага ручного тормоза, спереди, находим гайку. Воздействуя на него, ключом на 10, мы можем регулировать усилие торможения, увеличивая его, поворачивая гайку по часовой стрелке, или уменьшая, поворачивая против часовой стрелки. После регулировки центральную консоль можно изменить сначала путем легкого нажатия, чтобы зафиксировать ее, а затем с помощью профиля основания коробки передач.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео