Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоучебник (Сделай сам) учебник по мотоциклам (Сделай сам) часто задаваемые вопросы
  1. автомобилем
    2. :
  2. (Различные бренды)
    3. :
  3. различный
    4. : Как работают блоки управления и как их параметры считывать?

(Различные бренды) различный - Видео-урок

Модель: (Различные бренды) различный
Часть: Блок управления
эксплуатация: Как работают блоки управления и как их параметры считывать?

Давайте посмотрим, как читать данные из блоков управления: сначала что означает CAN-BUS: CAN - это аббревиатура от Controller Area Network, то есть это то место, через которое проходят данные различных блоков управления. Это протокол, который был разработан в 80-х годах, но начал активно использоваться в следующем десятилетии. Mercedes W140 была первой машиной, которая его использовала, когда автомобили начали иметь много электроники вместо сотен проводов, они полагались на одну высокотехнологичную линию CAN (более 1.000.000 бит в секунду), где множество датчиков предоставляют свою информацию нескольким блокам управления, потому что сигналы не имеют адреса, а только идентификатор. Он очень надежен и устойчив к помехам. Через высокоскоростные линии отправляют сигналы в ЭБУ (электронный блок управления) наиболее важных компонентов, таких как двигатель, АБС, адаптивные подвески, а через низкоскоростные линии - менее важные системы, такие как климат, инфотеймент, подушки безопасности и т. д. Затем в 90-х годах был введен протокол EOBD, который позволяет общаться с линией CAN автомобиля, чтобы иметь универсальное средство общения с автомобилем. Существуют устройства, которые позволяют нам читать эти ошибки (только чтение) даже обычным пользователям. Далее следует практическое испытание использования OBD11 в сочетании с приложением для декодирования.


Опубликовано 19 March 2024 by ScegliAuto

Регулировка ручника на Форд Экоспорт

Сначала снимите пластиковый профиль у основания рычага переключения передач. Для этого слегка раздвиньте боковые грани и осторожно приподнимите его, чтобы освободить. Полностью снимать его не нужно, просто сдвиньте вперед, чтобы не заморачиваться. Теперь снимите пластиковую центральную консоль вокруг ручного тормоза, сначала работая сзади, чтобы освободить ее и поднимая до тех пор, пока рычаг тормоза не пройдет. Также в этом случае не обязательно снимать его полностью, но, обратив внимание на подсоединенные кабели, его можно убрать перед пассажирским сиденьем. В этот момент мы замечаем, что у основания рычага ручного тормоза, спереди, находим гайку. Воздействуя на него, ключом на 10, мы можем регулировать усилие торможения, увеличивая его, поворачивая гайку по часовой стрелке, или уменьшая, поворачивая против часовой стрелки. После регулировки центральную консоль можно изменить сначала путем легкого нажатия, чтобы зафиксировать ее, а затем с помощью профиля основания коробки передач.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео