Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоучебник (Сделай сам) учебник по мотоциклам (Сделай сам) часто задаваемые вопросы
  1. автомобилем
    2. :
  2. Volkswagen
    3. :
  3. Polo
    4. : Как заменить датчик оборотов коленвала на Фольксваген Поло

Volkswagen Polo - Видео-урок

Модель: Volkswagen Polo Polo 4, MK 4, Polo IV, 9N, MK IV - Годы 2001-2009
Часть: Датчик оборотов коленчатого вала
эксплуатация: Как заменить датчик оборотов коленвала на Фольксваген Поло

Как заменить датчик оборотов коленвала на Фольксваген Поло? Посмотрим порядок действий: поднимаем передний капот двигателя, закрепляем такой же страховочной штангой. Идентифицируем датчик оборотов коленвала, торцевым ключом откручиваем стопорные штифты (если есть рядом с клапаном). Отсоединяем деталь от сиденья двигателя. Сравниваем изношенную деталь с новой, монтируем деталь соответствующими прижимными штифтами, подключаем датчик оборотов коленчатого вала. Мы проверяем проведенное техническое обслуживание и правильное функционирование изделия.


Опубликовано 4 November 2023 by ScegliAuto

    часто задаваемые вопросы

    • Polo 2001-2009 - Где находится датчик положения коленчатого вала в Фольксваген Поло? прочитать ответ
    • Polo 2017-2025 - Где находится датчик частоты вращения коленчатого вала в Фольксваген Поло? прочитать ответ
    • Polo 2009-2017 - Где находится датчик частоты вращения коленчатого вала в Фольксваген Поло с двигателем 1.2? прочитать ответ
    • Polo 2001-2009 - Где находится датчик оборотов двигателя VW Polo 1.2 AZQ? прочитать ответ
    • Polo 2001-2009 - Где находится датчик оборотов двигателя VW Polo 1.4 2001 года? прочитать ответ

Регулировка ручника на Форд Экоспорт

Сначала снимите пластиковый профиль у основания рычага переключения передач. Для этого слегка раздвиньте боковые грани и осторожно приподнимите его, чтобы освободить. Полностью снимать его не нужно, просто сдвиньте вперед, чтобы не заморачиваться. Теперь снимите пластиковую центральную консоль вокруг ручного тормоза, сначала работая сзади, чтобы освободить ее и поднимая до тех пор, пока рычаг тормоза не пройдет. Также в этом случае не обязательно снимать его полностью, но, обратив внимание на подсоединенные кабели, его можно убрать перед пассажирским сиденьем. В этот момент мы замечаем, что у основания рычага ручного тормоза, спереди, находим гайку. Воздействуя на него, ключом на 10, мы можем регулировать усилие торможения, увеличивая его, поворачивая гайку по часовой стрелке, или уменьшая, поворачивая против часовой стрелки. После регулировки центральную консоль можно изменить сначала путем легкого нажатия, чтобы зафиксировать ее, а затем с помощью профиля основания коробки передач.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео