Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Замена резинок торсионной балки

Модель: Volkswagen Maggiolino MK 1 - Годы: 1938, 1939, 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Часть: Полуось

Посмотреть другие поколения:
Видео-урок

После снятия кузова работать с рамой «Жука» очень просто; трудности могут возникнуть, в основном, из-за наличия ржавчины, которая затрудняет разборку. Первая операция заключается в снятии заднего моста, откручивая штифты, которые крепят фланец ступицы к торсионной балке. Затем снимите защитный кожух внешней резинки и саму резинку (чтобы отсоединить, прокрутите ее, захватив ключом). Перед тем как извлечь торсионную балку, отметьте относительное положение между балкой и рамой маркером, а не мелом. На этом этапе натяните балку с помощью ломика и поднимите ее с помощью домкрата, чтобы облегчить извлечение. Затем извлеките внутреннюю опорную резинку и замените ее на новую, предварительно хорошо смазав ее жиром; вставьте балку, соблюдая ранее сделанные отметки, и введите ее до упора. Установите новую резинку также снаружи и защитный кожух резинки. Повторите ту же операцию с другой стороны и переустановите мост.


Обновлено 9 February 2026 by ScegliAuto


Похожие уроки

Замена радиатора масла двигателя
Замена радиатора масла двигателя
Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) Часто трудно найти новые запчасти для старых автомобилей, поэтому необходимо искать запасные части, снимая их с автомобилей, которые уже не использую…
Замена вспомогательного ремня
Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) Замена вспомогательного ремня на данном автомобиле чрезвычайно проста, так как шкив генератора состоит из двух частей: достаточно ослабить центральну…
Замена конденсатора распределителя зажигания
Замена конденсатора распределителя зажигания
Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) В старых автомобилях система зажигания свечей полагалась на катушку и электрический контакт, который, открываясь, создавал необходимую энергию для ге…

Как сбросить индикатор давления в шинах на Kia Niro EV?

Для сброса индикатора давления в шинах на Kia Niro EV необходимо накачать шины до правильного давления, которое указано на наклейке, находящейся на стойке двери водителя. После накачки шин необходимо включить приборную панель, чтобы убедиться, что индикатор исчез с экрана. Если он все еще присутствует, возможно, потребуется проехать несколько километров, чтобы он полностью исчез.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео