Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоучебник (Сделай сам) учебник по мотоциклам (Сделай сам) часто задаваемые вопросы
  1. автомобилем
    2. :
  2. Volkswagen
    3. :
  3. Polo
    4. : Как поменять датчик положения распредвала Фольксваген Поло 1.4

Volkswagen Polo - Видео-урок

Модель: Volkswagen Polo Polo 4, MK 4, Polo IV, 9N, MK IV - Годы 2001-2009
Часть: Датчик оборотов коленчатого вала
эксплуатация: Как поменять датчик положения распредвала Фольксваген Поло 1.4

Давайте посмотрим в этом видео, как снять и заменить датчик оборотов распредвала Фольксваген Поло 1.4, выполнив эти простые и быстрые действия. Первым делом открываем капот и начинаем идентифицировать наш датчик, который находим в верхней части двигателя (предварительно сняв защитный кожух); затем отсоединяем его электрический разъем и откручиваем винт крепления датчика, с помощью отвертки torx, как показано на видео. В этот момент снимаем датчик и заменяем его на новый, на оригинальную запчасть, досмотрев видео до конца!


Опубликовано 10 April 2024 by ScegliAuto

    часто задаваемые вопросы

    • Polo 2001-2009 - Где находится датчик положения коленчатого вала в Фольксваген Поло? прочитать ответ
    • Polo 2017-2025 - Где находится датчик частоты вращения коленчатого вала в Фольксваген Поло? прочитать ответ
    • Polo 2009-2017 - Где находится датчик частоты вращения коленчатого вала в Фольксваген Поло с двигателем 1.2? прочитать ответ
    • Polo 2001-2009 - Где находится датчик оборотов двигателя VW Polo 1.2 AZQ? прочитать ответ
    • Polo 2001-2009 - Где находится датчик оборотов двигателя VW Polo 1.4 2001 года? прочитать ответ

Как сбросить сервис на Опель Антара?

Как мы видим в этом уроке, сброс сервиса в Opel Antara — чрезвычайно простая и быстрая операция. Прежде чем продолжить, конечно, мы должны были завершить все запланированные работы по техническому обслуживанию. Начинаем с того, что вставляем ключ, но оставляем его в исходном положении, после чего держим педаль акселератора полностью нажатой и при этом включаем панель приборов, а не двигатель. В этот момент отпускаем акселератор и нажимаем его 3 раза подряд, всегда до упора. Затем мы перезапускаем панель, чтобы убедиться, что процедура выполнена правильно.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео