Как заменить ремень ГРМ

В следующем видео пошагово объясняется, как заменить ремень ГРМ на Volkswagen Jetta (такой же процесс подходит для аналогичных двигателей). В данном случае вся система ГРМ была изолирована, что облегчает доступ и выполнение операций. После того как вы отсоедините зажимы, снимите крышку, закрывающую ремень. Ослабьте и открутите болты на 10 мм крышки натяжителя и с помощью шестигранного ключа на 9 мм центральную крышку, закрывающую ремень. Заблокируйте шкивы металлическими штифтами, вставив их в отверстия рядом с ступицей, чтобы «запомнить» их точное положение для установки нового ремня. Теперь можно снять ремень: с помощью трещоточного ключа на 15 мм ослабьте центральный болт, а с помощью шестигранного ключа на 6 мм завершите операцию. Также открутите болт на 13 мм ролика, расположенного чуть ниже, и снимите его. Теперь ремень выглядит гораздо более ослабленным. Его можно извлечь, слегка зажав натяжитель штифтом. После того как вы открутите его болт на 15 мм, снимите также изношенный натяжитель и болт на 13 мм ролика, расположенного над ним. Очистите или замените также шкив водяного насоса, расположенный чуть ниже натяжителя. Возьмите новый натяжитель и установите его точно так же, как старый. Ослабьте его немного, затем вставьте новый ремень и, руками, расположите его так, чтобы он совпадал с метками фазировки. В видео также заменяются два маленьких старых ролика (верхний и нижний) на совершенно новые. На этом этапе натяжитель разблокируется и правильно фазируется. Также необходимо удалить штифты рядом со шкивами. После того как вы убедитесь, что все возвращено в прежнее состояние, проверьте работу системы ГРМ вручную: с помощью ключа на 15 мм и удлинителя прокрутите систему ГРМ по часовой стрелке, действуя от нижнего шкива.