Замена ремня ГРМ: как действовать.

Снимите крышку двигателя. Снимите крышку ремня. Установите двигатель в верхнюю мертвую точку. Переместите контейнер с охлаждающей жидкостью (не обязательно сливать). Снимите соленоид системы ACF клапанов. Уберите все эти элементы в сторону. Установите опорную штангу двигателя. Открутите три болта 16 мм на головке двигателя. Открутите четыре болта 13 мм, которые фиксируют пластину. Открутите четыре болта 16 мм крепления. Открутите болт 10 мм. Отметьте направление вращения вспомогательного ремня. Ослабьте натяжитель и снимите вспомогательный ремень. Используйте специальный инструмент 3415 для блокировки шкива и открутите гайку 22 мм, которая его удерживает. Уберите инструмент и установите болт обратно, чтобы не уронить его. Снимите шкив натяжителя (13 мм). Снимите два болта 10 мм крышки ремня. Ослабьте две пружины крышки. Отметьте положение нижнего шкива двигателя. Используя специальный инструмент T10016, заблокируйте оба шкива. Осторожно отметьте их положение и снимите ремень. Ослабьте первичный натяжитель (13 мм). Снимите второй натяжитель (13 мм), удалите два натяжителя сверху и снизу (16 мм). Уберите инструмент и снимите второй ремень. После снятия ремней проверьте, не изношены ли шкивы. Выставьте шкивы по меткам и установите новый ремень, используя инструмент T10016, и снова заблокируйте кулачки. Соберите все в обратном порядке.