Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Установка боковых защитных накладок

Модель: Volvo S60 MK 2 - Годы 2010-2018
Часть: Кузов

В этом видео устанавливаются боковые защитные накладки (rock sliders) на нижние боковые части Volvo S60. После представления необходимых деталей для установки и инструментов, видео советует тщательно очистить места кузова, на которых будет производиться работа. Установите автомобиль на домкраты. После того как вы сняли мерки (примерно 230 мм от края кузова) и сделали небольшой легкий отметку, установите первую опору; закрепите ее скотчем. Установите вторую опору (рядом с первой) и также закрепите ее скотчем. С помощью дрели с насадкой 5 мм просверлите отверстия в указанных местах, затем вставьте предоставленные заклепки. Всего 10 отверстий для каждой стороны и столько же заклепок для установки. Теперь снимите скотч и возьмите защитную накладку (в данном случае левую, помеченную как "LH" LEFT HAND). После установки накладки в указанном положении установите семь зажимов для фиксации накладки. Теперь с помощью дрели (насадка 5 мм) просверлите отверстия в соответствии с отверстиями накладки и также установите заклепки. Помогая себе пластиковым наконечником, снимите защиту скотча, который фиксирует защитную накладку. Надавите немного, чтобы она хорошо приклеилась к кузову.

Обновлено 7 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Volvo S60 (2010-2018 / MK 2) Если одна или обе внешние боковые стрелки на вашем Volvo S60 не работают правильно и вы хотите их заменить, вам нужно выполнить следующую процедуру. …
Volvo S60 (2000-2009 / MK 1) Снимите передние колеса и начните, отсоединив внешний фиксатор на суппорте, снимите защитные заглушки с крепежных штифтов суппорта и открутите их, чт…
Volvo S60 (2000-2009 / MK 1) Для замены радиатора отопления салона Volvo S60 необходимо снять боковую крышку отделения для ног, расположенного справа от водителя. Таким образом, …

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Замена ремня ГРМ Кашкай 1.5 DCI

Ремень газораспределительного механизма является жизненно важным компонентом по преимуществу и является одним из наиболее важных элементов двигателя. Пренебрежение ею означает серьезную угрозу самому сроку службы двигателя. В случае поломки вы рискуете очень серьезным и дорогостоящим повреждением всего двигателя. Ремень необходимо заменять (вместе со шкивами и водяным насосом) с интервалами, установленными материнской компанией, обычно через 100 000 или даже 120 000 км или 5 лет. Фактически, материал, из которого она состоит, со временем подвержен естественному износу, как это происходит с шинами. Что касается конкретной модели Nissan, оснащенной двигателем Nissan/Renault 1500 DCI, то ахиллесовой пятой являются втулки, подверженные преждевременному износу. Фактически материнская компания рекомендует их замену при первой замене ремня/шкивов.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео