Byte av kamrem

För att kunna komma åt distributionsremmen måste du först demontera framstötfångaren och tvärstången komplett med strålkastare och kylare.
Ta sedan av locket till remmen och skruva loss fästbultarna för kylfläkten och ta bort den.
Lossa spännaren (plastpulley) för hjälpremmen (genom att vrida den med en 17 mm nyckel på den centrala axeln) och dra av remmen genom att komma ihåg de olika stegen runt pulleys. Ta sedan bort remhjulet från motorn (det stora med spåren som är placerat nedanför plastkåpan); ta sedan bort kåpan och ventilkåpan.
Innan du tar bort distributionsremmen, rotera motorn manuellt tills du når referensmarkeringarna för motorns fas (kamaxelmärket, svänghjulet, centreringsstiftpulley): när markeringarna är i linje, markera motorns position med en penna. Ta sedan bort spännaren för distributionsremmen (plastpulley) och ta bort den tandade remmen. Installera den nya spännaren genom att korrekt införa den bakre fästplattan i rätt position; placera den nya remmen och se till att den inte roterar pulleys och att den passar ordentligt. Spänn sedan remmen genom att belasta spännarmjölken med en tång och dra åt fästbulten.
Innan du startar motorn, rotera motorn manuellt två varv (den termodynamiska cykeln för en 4-taktsmotor utvecklas fullständigt på två rotationer av motorn) och kontrollera fasreferenserna igen: om de stämmer överens, starta motorn för att kontrollera att den fungerar korrekt och montera sedan allt igen (det rekommenderas också att byta spännare och hjälprem).
Det rekommenderas att utföra denna reparation endast om du har goda kunskaper inom mekanik eftersom ett enkelt fel kan allvarligt skada motorn.