Byte av topplockspackning

När man utför planfräsning av topplocket är det alltid lämpligt att kontrollera ytan för perfekt planhet innan man installerar den, genom att använda en planfräst stång och en ventilspaltmätare; samma kontroll bör utföras på cylinderfoten. Fortsätt sedan med att byta ut ventilfjäderskydden: tryck ner fjädern med en speciell bågklämma, ta bort ventilens halvfästen från ventilen, ta ut fjädern, ventilen och skyddet; rengör sätet noggrant, smörj det och sätt in det nya skyddet som också är smörjt, och montera sedan ventilen igen med hjälp av bågklämman. Applicera den nya packningen på avgasröret och installera den genom att dra åt fästmuttrarna med momentnyckel; rengör gängorna på fästhålen för topplocket på cylinderfoten utan att få spånrester i cylindrarna; placera den nya packningen för topplocket och sedan själva topplocket genom att dra åt fästbultarna (använd ett nytt set med bultar) enligt ett korsmönster, och lås dem med både momentnyckel och skjutmått; smörj sätena för ventilfjäderskydden, sätt in de nya skydden och installera sedan de nya kamaxlarna genom att justera referenserna för kopplingskedjans fas och sätta in den relativa spännaren; applicera sedan fästklammrar för kamaxlarna, sidotätningar och kamremshjulet; applicera den nya packningen för ventilkåpan och installera själva kåpan för att sedan gå vidare till monteringen av distributionsremmen. Avsluta med att montera insugskollektorn och sätt även här in de nya packningarna.