Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar

Symptom på fel på generatorn

Modell: BMW 5-serie E39 - År: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
Del: Generator

Se andra generationer:
Video-handledning

När en generator eller dynamo (på äldre bilmodeller) inte laddar batteriet, tänds alltid en röd lampa, i det här fallet en lampa med batterisymbolen. Detta problem kan bero på att remmen som driver dynamon eller generatorn har gått sönder, eller att själva strömgivaren inte fungerar trots att den snurrar på grund av en defekt intern komponent.

I denna situation kan även ett tidigare kontrollerat batteri tömmas eftersom det elektriska systemet förbrukar energi som inte återställs av den icke-laddande generatorn. Gradvis kommer ni att se att belysningen blir svagare och att instrumentbrädans lampor blinkar ovanligt.

Genom att lämna nyckeln ur tändningslåset och vrida om den efter några minuter kan ni till och med se att alla lampor tänds igen eftersom batteriet fortfarande har en viss laddning kvar. Ett test ni kan göra är att låta bilen vara igång och koppla loss den negativa kabeln (med minustecknet -) från batteriet.

Om bilen stängs av betyder det att problemet är generatorn, om den fortsätter att vara igång betyder det att generatorn är i gott skick.


Infogat 15 March 2015 by ScegliAuto


Relaterade handledningar

BMW 5-serie (1995-2003 / E39) Det som vi kallar för en generator är en trefas växelströmsgenerator som tillsammans med batteriet utgör de grundläggande komponenterna i fordonets e…
BMW 5-serie (1995-2003 / E39) För att demontera generatorn måste du koppla loss den negativa polen på batteriet, ta av remmen och hitta och koppla loss varje elektrisk anslutning,…
BMW 5-serie (2003-2010 / E60, E61) I denna guide kommer vi att gå igenom stegen för hur man demonterar och byter ut drivremmen på en BMW Serie 5, enligt följande instruktioner. Först ö…

Andra guider som kan vara av intresse

Positionering och schema för säkringarna på Mercedes Vito.

Vi tittar på schemat och placeringen av säkringsboxarna för Mercedes Vito, enligt instruktionerna nedan. Först öppnar vi motorhuven och hittar den externa säkringsboxen genom att ta bort plastlocket som sitter högst upp i motorutrymmet, enligt videon. Vid det här laget hittar vi en annan säkringsbox i passagerarutrymmet, närmare bestämt under förarsätet. Vi använder användarhandboken för att hitta schemat och säkringsdiagrammet och byter ut eventuell trasig säkring med en ny (med samma strömstyrka).

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor