Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar
Handledning för bil (Gör det själv) Handledning för motorcykel (Gör det själv) Vanliga frågor

Byte av kylarvätskebehållarens packning

Modell: BMW 5-serie E39 - År 1995-2003
Del: Motor

Att byta en tätning i sig själv är en enkel operation, det svåra i det här fallet är att nå den. Som ni kan se på bilderna börjar man med att demontera ärmarna och locket till luftfiltret. Man kopplar loss olika sensoranslutningar. Nu fortsätter vi med att koppla loss anslutningarna till tändspolarna. Observera att på förarsidan är anslutningen till den åttonde cylindern separat. Nu skruvar man loss muttrarna och kopplar loss hela anslutningsboxen för injektorerna på båda sidor. Efter att ha tagit bort kablarna kan man börja skruva loss insugskollektorn. Under den här typen av ingrepp är det bra att också byta ut oljeseparatorn som visas på bilderna. Detta är ett bra tillfälle att också kontrollera injektorerna. Vid det här laget bör man demontera vattenpumpen, men för att spara tid kan man ta bort rören och sedan fortsätta med att ta bort karteret under. Observera läckaget av kylarvätska som samlas i hörnet genom att passera hålet och rinna ut framför motorn. Tätningen är egentligen en remsa av svart silikon som ni kan ersätta den ursprungliga med med speciella produkter som finns på marknaden. Låt det gå några minuter och montera tillbaka karteret. Byt ut alla ärmarna och montera tillbaka rören enligt bilderna. Montera tillbaka insugskollektorn, anslutningsboxen för injektorerna och all annan kabeldragning som ni tidigare demonterade. Nu behöver ni bara fylla på kylarvätska och kontrollera att det inte längre finns några läckor. Bilmärke: BMW 5-serie.

Infogat 18 November 2015 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar
BMW 5-serie (2010-2017 / F10, F11) Vill vi fylla på bilens kylarvätska? Låt oss se hur man öppnar locket till kylarvätskebehållaren på en BMW 5. Vi lyfter upp motorhuven och hittar sed…
Byte av kylarvätska.
Byte av kylarvätska.
BMW 5-serie (1995-2003 / E39) Kylarvätskan i motorn har också funktionen att värma upp kupén: kretsen består av en kylare genom vilken kylarvätskan passerar och som, när den blir …
Byte av bilens kylare.
Byte av bilens kylare.
BMW 5-serie (1995-2003 / E39) En fungerande kylare är avgörande för att se till att bilen alltid fungerar optimalt och för att undvika motorproblem. Att byta ut den är inte särski…

Andra guider som kan vara av intresse

Hur man byter luftfiltret på Yamaha T-Max Mk1

Luftfiltret på Yamaha T-Max Mk1 är placerat på framsidan, så för att byta det måste du ta bort den främre kåpan som sitter över de två strålkastarna och vindrutan. Först måste du ta bort de två backspeglarna genom att skruva loss de två skruvarna som är gömda under tätningarna på undersidan av spegeln. Efter att ha tagit bort speglarna kan du fortsätta genom att skruva loss ytterligare två skruvar som sitter i de övre ändarna av den främre kåpan och som håller den fast i den inre skärmen. När du har tagit bort kåns fästskruvar kan du lyfta bort den genom att lyfta upp den från ovansidan och rucka lite för att lossa fästena. När kåpan är borttagen kommer du att se att vindrutan är fäst med ytterligare fem skruvar som måste lossas för att ta bort den. När vindrutan har tagits bort kommer du åt luftfilterlocket, som är fäst med fyra skruvar. Dessa måste skruvas loss för att komma åt luftfiltret som kan bytas ut med ett nytt. Därefter kan du montera allt i omvänd ordning jämfört med demonteringen.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor