Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar

Byte av packning till servostyrningstanklocket.

Modell: BMW 5-serie E39 - År 1995-2003
Del: Tanklock

Om man observerar oljeläckage vid servostyrningsoljetanken kan det vara möjligt att tätningen under tappen har skadats. Det är en gummiring, kallad o-ring, som på grund av oljans korrosiva effekt kan ha skadats och inte längre garanterar tätningen. För att kunna byta ut denna tätning, öppna motorhuven, nå servostyrningsoljetanken, skruva av tappen och ta bort den gamla tätningen från den speciella spåret under tappen med hjälp av en liten skruvmejsel. Sedan kan den nya tätningen sättas på plats på rätt sätt.

Infogat 8 May 2017 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar

BMW 5-serie (1988-1995 / E34) På grund av skadan på topplockets packning har motorn utsatts för överhettning, det är möjligt att detta har orsakat deformationer i själva topplocke…
BMW 5-serie (1988-1995 / E34) När du byter packning på topplocket är det bra att också byta ventilguidegummin: använd den speciella bågklämman för att trycka ner returfjädern och …
BMW 5-serie (1988-1995 / E34) Innan du applicerar den nya packningen på avgasröret är det absolut nödvändigt att noggrant rengöra packningens säte, både på avgasröret och på toppl…

Andra guider som kan vara av intresse

Hur man kontrollerar motoroljenivån på en Volvo V40.

I den här videon ser vi hur man kontrollerar oljenivån på en Volvo V40: faktum är att dessa fordon inte har en oljesticka för att mäta nivån, så nivån måste kontrolleras från instrumentbrädan. Vi startar sedan bilen och trycker på knappen "ok" som finns på blinkersspaken till vänster om ratten. Brevid hittar vi en ratten där vi vrider för att välja olika alternativ tills vi når en bild av oljeflaskan. Genom att trycka på "ok" kan vi se oljenivån. Kom ihåg att proceduren måste göras med bilen helt plan, alla dörrar, motorhuven och bagageluckan stängd och bilen stillastående och avstängd i minst 5 minuter.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor