Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar

Byte av packning till servostyrningstanklocket.

Modell: BMW 5-serie E39 - År 1995-2003
Del: Tanklock

Om man observerar oljeläckage vid servostyrningsoljetanken kan det vara möjligt att tätningen under tappen har skadats. Det är en gummiring, kallad o-ring, som på grund av oljans korrosiva effekt kan ha skadats och inte längre garanterar tätningen. För att kunna byta ut denna tätning, öppna motorhuven, nå servostyrningsoljetanken, skruva av tappen och ta bort den gamla tätningen från den speciella spåret under tappen med hjälp av en liten skruvmejsel. Sedan kan den nya tätningen sättas på plats på rätt sätt.

Infogat 8 May 2017 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar

BMW 5-serie (1988-1995 / E34) På grund av skadan på topplockets packning har motorn utsatts för överhettning, det är möjligt att detta har orsakat deformationer i själva topplocke…
BMW 5-serie (1988-1995 / E34) När du byter packning på topplocket är det bra att också byta ventilguidegummin: använd den speciella bågklämman för att trycka ner returfjädern och …
BMW 5-serie (1988-1995 / E34) Innan du applicerar den nya packningen på avgasröret är det absolut nödvändigt att noggrant rengöra packningens säte, både på avgasröret och på toppl…

Andra guider som kan vara av intresse

Hur återställer man däcktryckslampan på en Suzuki Jimny?

För att kunna återställa däcktryckslampan på Suzuki Jimny måste du först gå och pumpa upp däcken, återgå dem till det tryckvärde som anges på motsvarande klistermärke: detta finns på undersidan av förardörrens stolpe. När däcken har pumpats upp måste du sätta i tändningsnyckeln och starta instrumentpanelen: du kan välja skärmen som visar däcktrycket och kontrollera att värdena har ändrats. Efter att ha väntat några sekunder kommer däcktryckslampan att släckas automatiskt.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor