Byte av topplockspackning

När du utför en reparation som kräver att topplocket demonteras är det bra praxis att använda en ny uppsättning packningar och stift vid monteringen. Det finns faktiskt en särskild kitserie som kallas för smergelkit som finns att köpa.

Börja med att kontrollera planheten på topplockets yta med hjälp av en rätstång och en ventiltjockleksmätare; montera insugskollektorn med den nya packningen och dra åt muttrarna med hjälp av ett momentnyckel; upprepa samma procedur för avgaskollektorn; applicera den nya uppsättningen stift för att montera turbon genom att smörja den variabla geometrin med ren olja; kontrollera även planheten på cylinderblockets yta, rengör gängorna på topplockets fästhål med en speciell gängtapp och kontrollera att toppen på kolvarna sticker ut ur cylindrarna för att välja rätt tjocklek på den nya packningen och fästa den med en ny uppsättning stift, som ska dras åt i en korsvis ordning med hjälp av både en momentnyckel och en gradskala.

Sätt sedan i ventilspindlarna, den nya kamaxeln och den tillhörande fästplattan som ska smörjas med packningsmassa; sätt i kamaxeltätningen, kamremshjulet genom att justera referensmarkeringarna för rätt fasning och montera även kamremmen.

Slutför monteringen genom att sätta på ventilhuslocket, insprutarna och termostatventilen.