Hur man byter kamremmen på en Citroen C3.

För att byta kamremmen på Citroen C3 1.2 bensinmotor börjar vi med att koppla loss tändspolarnas kontakter, koppla loss gasspjällskontakten, koppla loss trycksensorkontakten för insugskollektorn, koppla loss lambda-sondens kontakt, koppla loss batteriets positiva polklämma, ta bort luftfilterboxens slang, skruva loss bulten på boxen med slangklämman för att ta bort hela boxen, skruva loss klämmorna på kabelfördelningsboxen och flytta den, ta bort batteriets lock, koppla loss batteriets negativa polklämma, flytta motorstyrboxen, skruva loss bultarna som håller batteriet för att kunna ta bort det, ta bort de främre skruvarna på insugskollektorn, ta bort tändspolarna, koppla loss kylslangen och töm kylsystemet. Nu går vi vidare till att ta bort de 4 skruvarna på gasspjället; koppla loss kylslangen från termostaten; innan vi tar bort insugskollektorn tar vi bort canisterventilens elektroventil från den metalliska fästet, ta sedan bort de 4 bultarna på insugskollektorns baksida och dra av den; nu justerar vi spänningsskruven, lossar remmen och tar bort den; ta även bort spännaren; klipp av vattenpumpremmen och ta bort den; skruva loss de 3 fästbultarna för vevaxelns remskiva; skruva loss de 4 bultarna på täckplattan till kamremsspännaren och kamremshjulet; ta bort huvudlockets skruvar och ta bort det enligt tillverkarens angivna åtdragningssekvens; ta bort fasventilerna för kamvarierarna och kontrollera rengöring av filtren och o-ringens integritet; blockera varieraren genom att rotera axeln medsols (den ska sedan rotera med axeln i båda riktningarna). Om den inte blockeras måste den bytas ut; blockera varieraren genom att rotera axeln medsols (den ska sedan rotera med axeln i båda riktningarna). Om den inte blockeras måste den bytas ut; sätt in axelns fasstift på svänghjulet (särskilt verktyg); kontrollera rätt position för kamaxlarna; sätt in rätt fasverktyg på kamaxlarna och fäst det; använd ett lämpligt verktyg för att kontrollera skicket på den använda kamremmen och se till att den ligger inom toleransgränserna genom att jämföra den med den nya (se i videon); ta bort spännaren; ta även bort kamaxelhjulet; ta bort svänghjulsflänsen efter att ha tagit bort skruven; ta bort tätningen på flänsen; ta bort kamremmen genom att ta bort de 2 kamvarierarna; ta den nya distributionskitet med den nya remmen, den nya spännaren och den nya kamaxelhjulet; sätt in den nya remmen och se till att den inte böjs för mycket för att undvika skador på dess glasfiberstruktur; placera kamvarierans nyckel korrekt och se till att åtdragningsmomentet är rätt (byt ut skruven); placera kamvarierans nyckel korrekt och se till att åtdragningsmomentet är rätt (byt ut skruven); skruva åt skruven för att hålla kamaxelhjulet på plats utan att dra åt den; sätt i den nya kamaxelhjulet; sätt i den nya spännaren och skruva åt skruven utan att dra åt den; justera spännaren genom att vrida insexnyckeln moturs (observera åtdragningsmomentet), se den korrekta justeringen av spännaren i vide