Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar
Handledning för bil (Gör det själv) Handledning för motorcykel (Gör det själv) Vanliga frågor

Problem med topplockspackningen

Modell: Dodge Caliber MK 1 - År 2006-2012
Del: Topplock

Det händer att motorn går ojämnt som om den, som man säger, missar några tändningar, då kan man misstänka ett problem med tändstift eller tändspolar; faktiskt, genom att utföra en felminneskontroll i motorstyrningsenheten, hittar man ett fel relaterat till att cylindern ett inte tänds (cylindrarna räknas från distributionsidan) och faktiskt, när man låter motorn gå och kopplar loss den första tändspolen förblir felet oförändrat. Dessutom, genom att kontrollera driftsparametrarna för kylvätskans temperatur, verkar den vara lite för hög vilket också får en att tänka på en tätningsskada på topplocket: så för att vara säker, ta bort tändspolarna och tändstiften från den första och andra cylindern och försök starta motorn; man ser vattendroppar komma ut från den första cylindern vilket bekräftar problemet med topplockstätningen (självklart, när vatten kommer in i cylindern kan inte tändstiftet tända bränsleblandningen och motorn går ojämnt). Detta visar hur erfarenhet överträffar effektiviteten hos diagnosverktyget, eftersom man baserat på felkoden olämpligt skulle ha bytt ut tändspolen utan att lösa problemet definitivt.

Infogat 21 February 2017 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar

Byte av topplockspackning
Byte av topplockspackning
Dodge Caliber (2006-2012 / MK 1) För att byta ut denna packning på denna modell måste man börja med att ta bort kontakterna som är anslutna till tändstiften och ta bort själva tändst…
Kontrollera kylarlocket för kylvätska.
Kontrollera kylarlocket för kylvätska.
Dodge Caliber (2006-2012 / MK 1) Om någon kontroll av motorns kylsystem måste utföras är det absolut nödvändigt att motorn är kall eftersom vätskan är under viss tryck när motorn är …
Problem med buller i distributionskedjan
Dodge Caliber (2006-2012 / MK 1) Att ha en bil med kedjedrift har definitivt fördelen att man inte behöver byta den vanliga kamremmen regelbundet (byte planeras ungefär var 100 000 k…

Andra guider som kan vara av intresse

Hur man byter ut Ford Focus bilradion

Som första åtgärd, dra åt handbromsen och växla ner till en låg växel för att undvika att bilen rullar iväg mitt under bytet. Nu lossar ni motorhuven för att kunna koppla loss batterikablarna och skydda elektroniska verktyg. Nu skruvar ni loss de två skruvarna under frontpanelen på stereon, sedan kan ni med en plastspak lyfta upp den nedre delen av stereon. Nu behöver ni koppla loss kontakten längst ner och även ta bort stereoblocket på baksidan. Nu installerar ni den nya stereon genom att följa anvisningarna från den gamla.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor