Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar
Handledning för bil (Gör det själv) Handledning för motorcykel (Gör det själv) Vanliga frågor

Demontering av oljepåfyllningslocket på Fiat Punto.

Modell: Fiat Punto 176, MK 1 - År 1993-1999
Del: Oljetråg

För att ta bort oljepannan på den här bilen kan det finnas olika motiv. Förfarandet att följa är linjärt och inte komplicerat, men det kräver viss erfarenhet och framför allt tålamod. Man börjar med att tömma motoroljan från bottenpluggen och sedan tar man bort värmeskölden och avgaskollektorn för att ta bort den första delen. Därefter tar man bort stiften som förbinder fästet med växellådan som vilar på drivaxelns knut. Efter detta får vi tillgång till skruvarna på bottenplattan som kan lossas och vi kan ta bort den.

Infogat 14 July 2020 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar

Demontering av kopplingen på Fiat Punto.
Demontering av kopplingen på Fiat Punto.
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Idag kommer vi att se hur man demonterar kopplingen på en Fiat Punto 188. Först lyfter vi upp fordonet och öppnar motorhuven: sedan tar vi bort och k…
Byte av motorolja och oljefilter på Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet.
Byte av motorolja och oljefilter på Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet.
Fiat Punto (2005-2018 / 199, MK 3, Grandepunto , Punto EVO) Idag kommer vi att se hur man byter motorolja och oljefilter på Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet, men även på Fiat Grande Punto. Först öppnar vi motorhuve…
Hur man byter motorolja, oljefilter och luftfilter på en Fiat Punto.
Fiat Punto (1993-1999 / 176, MK 1) Idag i denna korta video kommer vi att se hur man byter olja och oljefilter på vår Fiat Punto. Det är inte en mycket komplicerad operation, det krävs…

Andra guider som kan vara av intresse

Byte av distributionsrem Qashqai 1.5 DCI

Vital komponent för excellens, kamremmen är en av de viktigaste delarna i motorn. Att försumma den innebär att sätta motorns liv på allvarlig risk. Vid brott löper man stor risk för allvarliga och kostsamma skador på hela motorn. Remmen ska bytas (inklusive remhjul och vattenpump) enligt tillverkarens rekommendationer, vanligtvis vid 100 000 eller till och med 120 000 km eller 5 år. Faktum är att materialet den består av naturligt försämras över tid, precis som däck. När det gäller den specifika Nissan-modellen, med Nissan/Renault 1500 DCI-motorn, är svaga punkten lager som är föremål för tidig slitage. Tillverkaren rekommenderar därför att de byts ut vid första byte av rem/hjul.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor