Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar
Handledning för bil (Gör det själv) Handledning för motorcykel (Gör det själv) Vanliga frågor

Hur man byter ut luftfilteret i en Fiat Stilo.

Modell: Fiat Stilo MK 1 - År 2001-2010
Del: Luftfilter

Innan vi kan börja måste vi gå och öppna fram passagerardörren på vår Fiat Stilo. Vi börjar med att demontera och ta bort den nedre högra sidokåpan på mittkonsolen genom att lossa fästklämmorna. Sedan måste vi skruva loss och ta bort skruven som håller luftfilterhuset på plats och sedan lossa fästklämmorna. På så sätt kommer vi att ha frigjort luftfilterhuset. Fortsätt sedan genom att dra ut och ta bort luftfiltret, och då kommer vi att ha avslutat demonteringen. För att montera det nya filtret behöver vi bara följa dessa steg baklänges, och då kommer vi att ha slutfört utbytet.

Infogat 4 June 2021 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar

Byte av kupéfilter Fiat Stilo
Byte av kupéfilter Fiat Stilo
Fiat Stilo (2001-2010 / MK 1) I den här videon kommer vi idag att se hur man demonterar luftfilteret i en Fiat Stilo. Så först och främst kliver vi in i kupén och tar bort den pla…
Hur man demonterar luftfiltret på en Fiat Stilo.
Hur man demonterar luftfiltret på en Fiat Stilo.
Fiat Stilo (2001-2010 / MK 1) När vi gör service på bilen, glömmer vi inte bort kupéluftfiltret. Vi ska se hur det byts på en Fiat Panda. Kupéluftfiltret hittar vi nedtill till vä…
Hur byter man luftfiltret på en Fiat Stilo?
Hur byter man luftfiltret på en Fiat Stilo?
Fiat Stilo (2001-2010 / MK 1) Låt oss se hur man demonterar och byter ut luftfiltret på en Fiat Stilo. Vi öppnar bildörren, drar upp spaken för att öppna motorutrymmet som finns l…

Andra guider som kan vara av intresse

När ska jag byta kamremmen på min Quargo Piaggio?

För länge sedan använde byggföretagen de så kallade "bullriga remmarna" som varnade föraren om deras överdrivna slitage. Tyvärr ger dagens remmar ingen varning: av denna anledning anges deras livslängd i kilometer eller år i underhållshandboken. Genom att fastställa allmänna parametrar kan vi konstatera att remmen bör bytas ut: Efter att ha kört mellan 100 000 och 180 000 km. Efter 5 eller 6 års användning. Det finns många skäl som kan leda till att en rem slits och går sönder om den inte kontrolleras regelbundet (ungefär var 30 000 km) och byts ut enligt tillverkarens föreskrivna tider: Närvaron av främmande föremål som spänner den på ett onormalt sätt. Felaktig justering av remskivorna. Slitage på en eller båda remsträckarna. Motorns överdrivna temperatur. Skadade remskivor. För lång körsträcka.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor