Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar

Byte av dieselmotorstift

Modell: Fiat Punto MK 2, 188 - År 1999-2011
Del: Glödstift

Ta bort de tre skruvarna på luftfiltret och ta bort det. Skruva loss skruvarna på luftlådan och koppla loss luftslangen genom att ta bort klämman. Om du inte har originalklamrar kan du ersätta dem med en vanlig slangklämma. Ta bort luftlådan och innan du fortsätter med demonteringen, rengör noggrant med tryckluft. Använd en lämplig 8 mm skiftnyckel för att ta bort den första tändstiftet. Var försiktig så att du inte släpper ner främmande föremål i hålet. Byt ut tändstiftet med en av samma modell genom att försiktigt sätta in den i hålet och vrida den försiktigt för att kontrollera att den skruvas i ordentligt. Om det är svårt, ta bort den och försök igen. Tändstiften ska skruvas fast med en momentsnyckel, om du inte har en sådan ska du skruva fast dem utan att överdriva. Fortsätt med samma procedur för de andra tändstiften.

Infogat 3 November 2014 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar

Fiat Punto (2005-2018 / 199, MK 3, Grandepunto , Punto EVO) I den här videon visar vi hur man demonterar och byter ut glödstiften på en Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet. Först öppnar vi motorhuven och tar bort m…
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Vad ska man göra om instrumentbrädan på vår Fiat Punto indikerar ett fel på glödstiften? Det första man bör göra är att spruta lite WD-40 i glödstift…
Fiat Punto (1993-1999 / 176, MK 1) Den perfekta effektiviteten hos tändstift är helt avgörande för att möjliggöra en bra kallstart på motorn och samtidigt säkerställa en utmärkt förbrä…

Andra guider som kan vara av intresse

Hur man demonterar bränslepumpen från tanken på en Opel Astra.

Hur man demonterar bränslepumpen från tanken på en Opel Astra? Först kopplar vi loss batterikablarna, sedan tar vi bort baksätets kuddar i bilen. Vi skruvar loss fästskruvarna på metalllocket (som sitter på plåten) med en hylsnyckel, tar bort det från sin plats och använder absorberande papper runt omkretsen för att täta eventuella vätskeläckor. Vi skruvar loss den stora fästbulten för bränslepumpen (om den finns på modellen), kopplar loss matningsklämmorna och de cirkulerande rören för vätskan. Vi tar ut den flytande bränslepumpen från sin plats med tillhörande delar. Slutligen monterar vi på en ny del.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor