Hur man monterar isär motorn på en klassisk Fiat 500.

För att ta bort motorn från den gamla Fiat 500, börjar vi med att koppla loss dynamokablarna genom att lossa en 8 mm och en 10 mm mutter från polerna; när kablarna från dynamon är borttagna, går vi vidare till att ta bort bensinslangen genom att lossa klämman och dra av slangen från bränslepumpen; efter att bensinslangen är borta, kan vi ta bort luftfilterröret och locket genom att lossa de 3 fästena (2 på röret och 1 på locket); efter att luftfilterröret och locket är borta, går vi vidare till att ta bort motoroljevärmet genom att lossa stjärnskruvarna (under bilen); när motoroljevärmaren är borta, tar vi bort luftledningsslangen (i gummi) genom att dra av den; efter att slangen är borta, tar vi bort gasreglaget genom att lossa muttern med en nyckel och dra av kabeln från fästet (samma procedur görs med startkabeln); efter att kablar är borta, tar vi bort den andra gummislangen från kupén genom att dra av den; när den andra slangen är borta, kopplar vi loss tändspolen genom att lossa polmuttrarna; efter att tändspolen är borta, kan vi ta bort startmotorn genom att lossa de 3 muttrarna på 13 mm och koppla loss kablar genom att lossa muttrarna; efter att startmotorn är borta, tar vi bort de 4 bultarna på 13 mm (på växellådans klocka) som håller motorn (2 på ena sidan och 2 på den andra); när bultarna är borta och motorn hålls uppe med en lyftkran, lossar vi de 4 bultarna på 10 mm på bakre motorfästet, och slutligen tar vi bort det dämpade motorfästet genom att lossa de 2 muttrarna, sedan tar vi bort fästet och motorfästet. Slutligen kan vi ta bort motorn genom att sänka lyftkranen eller lyfta upp bilen för att ta bort motorn från karossen.