Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar
Handledning för bil (Gör det själv) Handledning för motorcykel (Gör det själv) Vanliga frågor

Fullständigt tätningssats för topplocket.

Modell: Fiat Punto MK 2, 188 - År 1999-2011
Del: Motor

Först och främst ska vi kontrollera, som bilderna visar, att ytan på topplocket är jämn. Fortsätt sedan genom att först placera packningen och sedan insugskollektorn. Vid varje monteringssteg, dra åt muttrarna enligt de tekniska specifikationerna. Smörj lite olja på gummiringen och sätt den runt kamaxeln. Montera sedan tandhjulet. Placera packningen och montera även pumpen på motsatt sida. Kontrollera jämnheten på ytan på motorblocket. Kontrollera rätt gängstigning och rengör trådarna. Rengör noggrant från eventuella skräp och placera packningen. Lägg topplocket på motorblocket och förbered fästskruvarna. Applicera tätning runt kamaxeln. Sätt packningen på ventilkåpan och skruva fast den på topplocket. Placera packningarna på avgasröret och fäst det också. Bilmärke: Fiat Punto
Verktyg som behövs: tjockleksgauge, manuell gängverktyg, momentsnyckel, hylsor för muttrar i olika storlekar.

Infogat 31 October 2016 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar

Installation av packningshuv för tätningen
Installation av packningshuv för tätningen
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Packningen på topplocket är en statisk tätning som placeras mellan ytorna för att förhindra läckage av vätskor eller gaser. Vanligtvis blir dessa pac…
Bytning av topplockspackning.
Bytning av topplockspackning.
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Innan du applicerar den nya topplockspackningen är det absolut nödvändigt att kontrollera ytan på både topplocket och cylinderns bas för att se till …
Byte av kamaxeltätning
Byte av kamaxeltätning
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) När man monterar motorn är det alltid lämpligt att använda en ny packningssats och oljeskydd för att vara säker på att undvika obehagliga läckor efte…

Andra guider som kan vara av intresse

Hur man byter kamremmen på en Volkswagen Golf

För att utföra denna enkla operation måste du förstås lyfta motorhuven, ta sedan bort den övre motorkåpan och sedan även den plastbelagda sidokåpan som täcker kamremmen. Nu kan du dra ut delarna bredvid motorn, som kylarvätskebehållaren, vindrutspolaren och bränslefiltret, för att få mer utrymme att arbeta. På detta sätt kan du nu ta bort den nedre motorkåpan och även högerhjulet, för att få mer utrymme och valmöjlighet på vilken sida du vill utföra arbetet. Nu kan du ta bort spänningen från remsträckaren och sedan ta bort remmen för att kunna byta den.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor