Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar
Handledning för bil (Gör det själv) Handledning för motorcykel (Gör det själv) Vanliga frågor

Hur man byter ut kupéluftfiltret.

Modell: Ford Courier MK 1 - År: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Del: Kupéfilter

Se andra generationer:
Video-handledning

Bilens interiör luftfilter för damm finns under motorhuven, belägen nära vindrutan på förarens högra sida. Vi öppnar motorhuven och hittar filterhuset (markerat med nummer 1 på bilden i videon).

Vid detta tillfälle måste vi trycka på de element som visas på bilden med nummer 3, samtidigt som vi undviker att gummitätningen (markerad med nummer 2) lyfter locket på filterhuset. När locket är uppe måste vi dra filtret mot oss för att ta bort det från sin plats.

Slutligen måste vi sätta in det nya filtret. Filtret bör bytas var 15 000 km eller varje år. Bilen är en Ford Courier.


Infogat 13 January 2018 by ScegliAuto


Relaterade handledningar

Hur man byter ut kupéluftfilteret för partiklar.
Hur man byter ut kupéluftfilteret för partiklar.
Ford Courier (1991-2002 / MK 1) Först och främst, hitta var kabinluftfilterhuset är placerat. I det här fallet är det placerat i motorutrymmet, precis under vindrutan (som indikeras…
Hur återställer man serviceindikatorn på en Ford Courier?
Hur återställer man serviceindikatorn på en Ford Courier?
Ford Courier (1998-2013 / Brazil) För att återställa serviceindikatorn på en Ford Courier måste vi: starta instrumentpanelen och trycka ner bromspedalen i 15 sekunder. När Service-lam…
ScegliAuto erbjuder ett omfattande internationellt urval av bilguider på 12 språk. Varje guide kombinerar instruktionsvideor med originella förklaringar skrivna av erfarna mänskliga redaktörer, tillsammans med information om de bilmodeller som behandlas.

Andra guider som kan vara av intresse

Vad betyder den röda eller orange zigzag-lampan på Dacia Sandero?

I den här videon ser vi vad det betyder när det finns en röd eller orange zigzag-lampa på instrumentbrädan i Dacia Sandero. Det är en multifunktionslampa som om den lyser rött är en uppmaning att omedelbart stanna, stänga av motorn och snabbt lämna bilen genom att kontakta en bärgningsbil och Dacia-återförsäljaren. Om den däremot lyser som en orange lampa är det en varning för elektronisk fel på vår bil; vi kan fortsätta köra, men vi måste snarast möjligt komma till en Dacia-servicecenter. Om den lyser tillsammans med en skiftnyckel betyder det att det är dags för service, som ska utföras varje år eller 10 000 km (det som inträffar först). Service är obligatorisk för att behålla garantin. Om den lyser samtidigt som däcklampan betyder det att det finns ett lufttrycksfall i en av däcken. Vi måste då snarast möjligt kontrollera alla däck för att ta reda på var lufttrycksfallet kommer ifrån. Om den lyser stadigt tillsammans med motornlampan betyder det att det finns ett problem med bilens avgasreningssystem; om den blinkar kan problemet vara en motorkomponent, som tändstift eller tändspole, till exempel. På dieselversioner kan den lysa tillsammans med glödlampan, och då är problemet relaterat till den komponenten. Om den lyser tillsammans med ESP-symbolen betyder det att det finns ett fel i systemet och att det måste kontrolleras.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor