Byte av oljepackning.

Öppna motorhuven och se till att den är i säkert skick; det rekommenderas att utföra denna reparation med en kall motor för att undvika obehagliga brännskador. För att kunna ta bort oljekåpan måste avgaskollektorn först demonteras. Skruva sedan loss alla fästmuttrar på avgaskollektorn, koppla loss kontakten till lambdasonden och skruva sedan loss sonden från kollektorn. Placera en domkraft framför avgaskollektorn och lyft upp bilen: använd bilstöd för säkerhet. Skruva nu loss fästbultarna på flänsen som kopplar avgaskollektorn till avgasröret och, återvändande till motorutrymmet, ta bort kollektorn genom att dra ner den. Nu kan du tömma motoroljan genom att skruva loss avtappningspluggen på oljekåpan (självklart måste även oljefiltret bytas) och sedan fortsätta med att ta bort själva kåpan genom att ta bort bultarna längs kanterna. När oljekåpan har tagits bort, ta bort den gamla packningen från kanten, rengör den noggrant, applicera tätningsspackel och applicera den nya packningen ordentligt (applicera spackel även på den andra sidan av packningen). Montera sedan tillbaka kåpan genom att dra åt de relaterade fästbultarna; montera tillbaka kollektorn (genom att applicera spackel på den relaterade packningen), lambdasonden och fyll motorn med ny olja enligt SAE-specifikationerna och de mängder som anges i bruksanvisningen.