Förlängd distributionskedja på en Hyundai I10.

I den här videon kommer vi att se en förlängd distributionskedja på en Hyundai I10: vi får diagnosfelmeddelandet P0011 (kamaxelpositionsförskjutning) och P0335 (vevaxelpositionskrets). Vi tar bort framhjulet på förarsidan och den inre skärmen, sedan tar vi bort strålkastaren och släpper ut luftkonditioneringen.

Vi höjer bilen tillräckligt högt för att tömma oljan och vattnet. Sedan måste vi ta bort vattenpumpens remhjul, generatorn och till sist kan vi ta bort distributionslocket.

Nu justerar vi den till övre dödpunkten, där vi hittar justeringssignalen. Vi kommer att ta bort spänningen från kedjan med en kofot och en nål som vi sätter in i låshålet; ta bort några guider och vi kan ta bort kedjan.

Kedjorna har olika färgade CDI-punkter som motsvarar polerna och hjälper till vid montering. Självklart behövs nya spännare och tätningar, men innan montering måste vi blötlägga kedjan i olja under en stund.

Självklart är det mest känsliga att återställa motorns fas vid montering genom att matcha prickarna som är justerade på kamaxlarna. Nu är kedjan ordentligt spänd.

Nu måste vi applicera en tätning runt locket och låta den torka i cirka 15 minuter och sedan sätta den på plats. Vi monterar alla andra komponenter och startar sedan motorn.

Sedan återställer vi alla anpassade värden i styrenheten.