Hur fungerar Mazda nödreparationssats för däck?

I den här videon ser vi hur Mazda-bilarnas nödreparationssats för däck fungerar. Den kan användas för punkteringar upp till 4 mm. Den inkluderar en tätningssprayburk, en injektionsplugg, en kompressor, en hastighetsbegränsningsetikett för det reparerade däcket (80 km/h), en ventilutdragare, en reservventilkärna och en bruksanvisning. Tätningssprayburken räcker till ett däck, vid ett tryck på 1,3 bar vid temperaturer över -30°C. Åtgärden ska utföras på en plan väg, med handbromsen åtdragen och växeln i 1:a (om manuell) eller "p" (om automatisk). Motorn ska vara avstängd och varningsblinkers ska vara på. Placera varningstriangeln och bära säkerhetsvästen. Skaka burken ordentligt, skruva på injektionspluggen på burken, ta bort injektionspluggen på däcket och ta bort ventilkärnan med den medföljande ventilutdragaren (förvara den noga). Fäst injektionspluggens slang, sedan med burken upp och ner, injicera all tätningsspray, sedan återmontera ventilkärnan med hjälp av ventilutdragaren. Anslut nu kompressorns flexibla slang till däckets ventil, sätt sedan in strömförsörjningen i fordonets uttag. Starta bilens tändning, starta kompressorn och justera kompressorn till rätt tryck; när trycket har uppnåtts, ta bort den flexibla slangen, sätt på hastighetsbegränsningsetiketten och förvara kitet och kör i 10 minuter så att tätningen når hålet: Stanna och kontrollera däcktrycket. Kontakta så snart som möjligt en däckverkstad för reparation eller byte av däcket.