Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar

Kontrollera klimatanläggningens felaktiga minne

Modell: Mercedes E Klass W210 - År: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Del: Färddator

Se andra generationer:
Video-handledning

I versionen med dubbelzon klimatanläggning är det möjligt att genomföra en diagnostisk kontroll av luftkonditioneringen utan att använda speciell programvara. Det finns faktiskt en manuell procedur som gör det möjligt att få en diagnostisk respons direkt på luftkonditioneringsdisplayen genom att följa följande steg: 1. Slå på tändningen utan att starta motorn; 2. Justera temperaturen på förarsidan till max (HI) och temperaturen på passagerarsidan till min (LO); 3. Tryck och håll samtidigt ned knapparna EC och REST tills lysdioden på recirkulationsknappen börjar blinka; 4. Tryck på AUTO-knappen på passagerarsidan för att få den diagnostiska responsen: felkoden visas på displayen (i detta fall EB419 och EB416); 5. Tryck samtidigt på AUTO-knapparna för att återställa: om felet kvarstår, konsultera felkodstabellen.

I detta fall har endast koden EB416 raderats och EB419 kvarstår, vilket hänvisar till elektromagnetisk koppling.


Infogat 9 June 2015 by ScegliAuto


Relaterade handledningar

Mercedes E Klass (1995-2002 / W210) I fallet med den aktuella bilmodellen är det möjligt att genomföra en diagnostisk kontroll av eventuella fel i klimatanläggningen genom en specifik s…
Mercedes E Klass (1995-2002 / W210) För att kunna återställa klimatanläggningen i Mercedes E-klass måste du sätta på instrumentbrädan genom att vrida nyckeln: på detta sätt kommer du oc…
Mercedes E Klass (2002-2009 / W211) För att kunna återställa klimatanläggningen i Mercedes E-klass måste du komma åt den hemliga inställningsmenyn på klimatanläggningen: För att komma å…

Andra guider som kan vara av intresse

Hur demonterar man framstötfångaren på Citroen C4 Picasso?

I denna handledning kan vi se hur man byter framstötfångaren på Citroen C4 Picasso, en extremt enkel och snabb operation. Först öppnar vi motorhuven och sedan identifierar vi nitar på den övre kanten av grillen och tar bort dem med en skruvmejsel med platt spets. Sedan går vi till undersidan av stötfångaren, skruvar loss alla fästbultar och tar bort de sista skruvarna, som är åtkomliga från insidan av hjulhusen. Nu kan vi ta tag i stötfångaren från en av de två ändarna, dra den utåt och separera den från ramen.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor