Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar

Konsekvenserna av att kedjan för distributionen av en Mini Countryman går sönder.

Modell: Mini Mini R60, Countryman1 - År 2010-2016
Del: Kamrem

I denna video ser vi konsekvenserna av en kedjebrott i en Mini Countryman med N47-motor. Skadan var mycket omfattande och för att kunna reparera den var det nödvändigt att demontera hela bilen; motor, växellåda, differential och transmission. I denna motor består distributionssystemet av tre kedjor: oljepumpens kedja har inte skadats, medan vi ser att de andra två har brutits. Det fanns inga skador på vevstakarna, medan topplocket och ventilerna hade störst skada. Endast remhjulet behöver bytas ut i kedjestyrningen, medan vi ser att korgen med skadade komponenter - packningar, bultar, stödrullar, kamaxlar och högtrycksremhjulet - har exploderat. Vi ser sedan att oljepannan är väl rengjord från skräp, och självklart är topplocket nytt, liksom insugnings- och avgasventilerna. I detta fall var brottet plötsligt, men mycket ofta ger det oss varningar genom att gnida mot oljetråget. En bra underhåll kan undvika dessa problem; tillverkarna anger för långa underhållsintervaller: särskilt för diesel är 30 000 kilometer för mycket på grund av bristande regenerering av partikelfiltret. Rekommendationen är att halvera dessa intervaller.

Infogat 16 February 2024 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar

Mini (2010-2016 / R60, Countryman1) För att byta distributörkedjan på Mini Countryman måste man öppna motorhuven för att komma åt motorutrymmet och ta bort den övre plastpanelen på moto…
Mini (2017-2023 / F60, Countryman2) I denna korta och enkla guide kommer vi att se på schemat och placeringen av säkringsboxarna för Mini Countryman, följande instruktionerna nedan. För…
Mini (2017-2023 / F60, Countryman2) I dagens video visar vi hur man återställer RDC-systemet (dvs. det som är relaterat till däcktrycksövervakning) i Mini. F55, F56, F57 och F60 är de f…

Andra guider som kan vara av intresse

Hur man demonterar kabinfiltret på en Nissan Juke.

I den här videon ser vi hur man demonterar luftfilteret för kupén på en Nissan Juke. Vi öppnar förvaringsutrymmet och lossar slutstoppshakarna för utrymmet, sedan skruvar vi loss fästskruvarna med en skruvmejsel. Efter att ha utfört de tidigare nämnda åtgärderna skruvar vi loss sidofästskruvarna i förvaringsutrymmet och tar ut plastdörren från det. Vi skruvar loss ytterligare skruvar och efter att ha kopplat bort strömkablarna drar vi bort förvaringsutrymmet från instrumentbrädan. Sedan tar vi bort luftfiltret från behållaren som visas i videon. Vi sätter i det nya filtret och monterar tillbaka alla komponenter i förvaringsutrymmet som vi tidigare demonterade.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor