Byte av topplockspackning

När du byter topplockspackningen är det bra att byta alla packningar, oljeflänsar, gummibussningar och specialskruvar vid monteringen av motorn. Börja med att kontrollera att topplockets yta är helt plan efter slipning, använd en gängad stång och en tjockleksmätare (samma kontroll bör göras på cylinderns bas). Byt ut ventilstyrningsbussningarna med hjälp av en speciell bågklämma för att komprimera returfjädern och kunna ta ut ventilerna: rengör bussningens säte noggrant och smörj under installationen av de nya bussningarna.

Applicera den nya insugningspackningen och installera insugningskollektorn genom att dra åt fästmuttrarna med ett momentskaft. Innan du sätter in den nya packningen och sedan topplocket, gå igenom gängorna i fästhålen, kontrollera att kolvarna inte interfererar med basen, sätt in centreringshylsor och placera den nya packningen och topplocket med hjälp av en ny uppsättning spärrstift för låsning, som smörjas med kopparfett i gängbottnen och precis under huvudet.

Dra åt topplockets fäststift enligt ett korsmönster och använd både momentskaft och skala. Installera sedan ventilkåpan med den nya packningen och applicera packningsmedel endast vid trappstegen.

Fäst till sist turbinen på avgaskollektorn och fäst kollektorn på topplocket.