Byte av motorolja, kontrollera nivåer, allmän underhåll

Lyft upp fordonet på en lyftbrygga och hitta oljeavtappningspluggen på oljepannan: den finns vid den högra bakkanten av pannan.
Efter att ha placerat en lämplig behållare (cirka 5 liter), skruva loss pluggen för att tömma ut det gamla oljan.
Därefter hitta oljefiltret (det finns framför oljepannan, precis ovanför luftkonditioneringskompressorn) och ta bort det med en skruvmejsel eller kedjeklämma (placera också en behållare under filtret för att samla upp eventuell läckage). Applicera sedan det nya filtret, efter att ha smörjt packningen med olja för bättre tätning, och skruva fast det för hand.
Montera tillbaka oljepluggen på oljepannan med en ny kopparpackning och dra åt ordentligt.
Fyll sedan motorn med ny olja enligt SAE-specifikationerna och mängden som anges i bruksanvisningen. Starta motorn i några minuter och kontrollera oljenivån med mätstickan.
Kontrollera sedan växeloljenivån: det räcker att lossa på påfyllningspluggen (den som är placerad framåt på sidokanten av växellådan) och se till att olja strömmar ut.
Kontrollera bromsskivornas slitage (ytan ska vara tillräckligt jämn, inte alltför ojämn, och tanden som bildas på den yttre kanten på grund av slitage ska inte vara för stor) och se till att det inte finns några oljeläckage från röret som är anslutet till bromsoket.
Kontrollera sedan bakbromsbeläggens slitage genom att ta bort den ellipsformade gummiproppen som finns inne i navet och se till att det inte finns några oljeläckage längs hela röret, ända upp till bromspumpen.
Kontrollera integriteten hos drivaxelns manschetter, både vid hjulnavet och vid växellådan.
Kontrollera skicket på styrarmens kulleder och stödstängerna genom att kontrollera integriteten hos de gummimanschetterna och se till att det inte finns något spel; kontrollera även gummibussningarna för stabilisatorstaget.
Kontrollera integriteten hos servostyrningsmanschetterna, från hjulnavet till styrväxeln.
Kontrollera tillståndet hos styrledens kulleder och kopplingen mellan styrstängen och styrväxeln genom att göra små vänster-höger-rörelser med ratten och se till att hjulen snabbt rör sig utan glapp; kontrollera sedan servostyrningsoljenivån med stickan som finns under locket på oljetanken framför distributionsremmen, nära luftkonditioneringsslangarna.
Kontrollera på samma sätt bakre fjädring och gummiinfästningar för ljuddämparen samt integriteten hos ljuddämparen själv (särskilt vid svetsfogarna).
Kontrollera reservhjulets lufttryck.
Inspektera motorn noggrant för att se till att det inte finns några oljeläckage.
Ta bort skyddshöljet för distributionsremmen och bedöm dess skick: remmen får inte ha några sprickor eller trådändar; gör samma kontroll för hjälpremmen.
Byt sedan luftfiltret genom att lossa fästskruvarna på locket till behållaren, ta ut det gamla filtret och sätt in det nya efter att ha rengjort behållaren från eventuella rester.
Byt också ut kupéluftfiltret som finns under vindrutan, inne i utrymmet vid höger främre stötdämparfäste.
Kontrollera kylvätskenivån i behållaren bredvid nämnda utrymme.
Fyll sedan