Byte av motorolja och oljefilter, luftfilter, bränslefilter och kupéfilter.

Öppna motorhuven för att kontrollera att den är i säkert skick. Skruva loss och ta bort fästmuttrarna för motorlocket.

Lyft upp bilen med hjälp av bilbockar, placera en lämplig behållare (cirka 5 liter) under oljetråget och skruva loss locket (som finns på baksidan höger sida av tråget) för att tömma ut den gamla oljan. Från motorutrymmet, i mitten nära generatorn, sitter oljefiltret: skruva loss det med en nyckel och byt ut det med ett nytt efter att ha smort packningen med olja (överdriv inte åtdragningsspänningen).

Byt ut kopparpackningen på oljelocket och montera det igen ordentligt. Fyll på motorn med ny olja enligt SAE-specifikationerna och de mängder som anges i bruksanvisningen.

Lossa kontakten som är ansluten till dieseloljefiltret och skruva loss locket för att ta bort det gamla filtret (patron) och sätt in det nya filtret: skruva fast locket efter att ha bytt ut O-ring-packningen med filtret; fäst kontakten igen. Skruva loss fästskruvarna för luftfilterbehållaren, lyft upp den och ta ut det gamla filtret (det rekommenderas inte att spraya rengöringsspray i sugröret: för stora partiklar kan skada motorn; demontera istället EGR-ventilen och insugningskollektorn för en korrekt rengöring).

Sätt sedan in det nya luftfiltret och skruva fast locket. Ta bort plastskyddet strax under vindrutan för att komma åt kupéluftfilterbehållaren: ta ut det gamla filtret, sätt in det nya filtret och fäst plastskyddet igen i luftflödets riktning.