Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar

Byte av smörjningsrör för turbinen.

Modell: Seat Leon 1M - År 1999-2005
Del: Motor

Smörjningen av turbinen är absolut avgörande på grund av det höga varvtalet och den konstanta kontakten med avgaserna som kännetecknas av hög temperatur och surhet; denna rörledning, med sin speciella geometri som möjliggör att undvika störningar med andra delar av motorn, möjliggör en konstant tillförsel av olja från blocket till turbinen och har därför lämpliga anslutningar i båda ändarna. När denna enhet installeras är det mycket viktigt att också byta ut packningarna, som består av kopparbrickor vars komprimering under låsfasen säkerställer tätningen.

Infogat 5 February 2016 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar

Seat Leon (1999-2005 / 1M) Att säkerställa smörjningen av turbinen är absolut avgörande med tanke på det höga varvtalet och den konstanta kontakten med hög temperatur från avga…
Seat Leon (1999-2005 / 1M) Efter att ha planat topplocket, använd en rätstång och en ventilspaltmätare för att kontrollera att ytan är helt plan. Byt sedan ut ventilguiderna ge…
Seat Leon (1999-2005 / 1M) I den här videon visas hur man monterar komponenterna som håller fast en turboladdare på en Seat Leon. När du har skaffat kitet, öppna det försiktigt…

Andra guider som kan vara av intresse

Hur man demonterar växelspaksknoppen på en Citroen Xsara Picasso

I videon beskrivs hur man demonterar växelspaksknoppen på Citroen Xsara Picasso. Det är en mycket enkel åtgärd som inte kräver speciella färdigheter. Först måste man sänka ner skyddshöljet för växelspaksstången, detta måste göras försiktigt för att undvika skador på skinnet. När stången är synlig kan man ta tag i växelspaksknoppen och dra den med kraft för att lossa den. Nu är stången fri och man kan sätta på en ny knopp. Det är viktigt vid montering att skyddshylsans gänga matchar knappens lås för att undvika att skyddet flyttar på sig.

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor