Byte och underhåll av tändstift.

Den här videon förklarar hur man byter tändstift på en Subaru Forester och hur man utför underhåll på den elektriska enheten. Efter att ha öppnat motorhuven tar du bort luftintaget och insugningen. Ta även bort luftboxen genom att skruva loss en 10 mm bult. Ta bort även spolarvätskebehållaren och koppla ur två kontakter för vindrutetorkare och två motoranslutningar. Lämna kontakterna på stötfångaren. Nu är tändstiften åtkomliga. Greppa stadigt den övre delen av tändstiftet och gör en fram- och tillbaka-rörelse för att lossa det. Ta ut tändstiftet (det kan skruvas ut 45 grader utan motstånd). Nu uppstår ett problem: brunnarna verkar läcka olja. Oljan hamnar på tändstiftets isolator (som fortfarande är i gott skick). Samma sak händer med cylindrarna: du behöver en ny uppsättning ventilkåpspackningar! Rengör först all oljespill. Om oljeläckaget har pågått för länge kan det ha skadat kablar. Så ta bort allt oljespill noggrant med hjälp av rengöringsprodukter som visas i videon och spädda med vatten. Använd tändstiftsfett för att smörja undersidan av den keramiska kroppen (isolatorn) och fördela det jämnt med en skruvmejsel. Använd silikonfett för att smörja tändstiftets ändar. Använd sprayen som visas i videon för att rengöra brunnarna. Anslut en liten slang för att bättre föra över sprayen. Spraya rikligt med vätskan. Blås sedan in lite tryckluft. Välj rätt nyckel för att ta bort det gamla tändstiftet. Jämför det med ett nytt tändstift: elektroden på det nya tändstiftet har en skarp gänga. Ett nytt tändstift har en perfekt centrerad elektrod, förkromad gänga och friska inre kärnor. Inspektera de gamla tändstiften för att hitta aska eller kemiska rester. Förbränd oljerester och kylarvätskeförbrukning är ofta problem för tändstiften. Slutligen: dra inte åt tändstiften för hårt.